Caspian Energy (CE): Г-н Абасов, разрешите поздравить Вас с присуждением возглавляемой Вами компании международной премии Caspian Business Award 2016 в номинации «Транспортная компания года». Что именно, по Вашему мнению, отличает компанию ASE Express, осуществляющую свою деятельность в сфере грузоперевозок?
Генеральный директор компании ASE Express в Азербайджане Рашад Абасов: Хочу поблагодарить Caspian European Club (Caspian Business Club) и Caspian Energy International Media Group. На сегодня деятельность клуба очень помогает отечественным бизнесменам в разных сферах продвигать на рынке свои услуги или товары. Проводимые опросы среди компаний, осуществляющих свою деятельность как в республике, так и за рубежом, на основании которых и была награждена ASE Express, думаю, говорит о том, что наша деятельность в своем сегменте успешна.
Основным направлением нашей деятельности являются грузоперевозки. Мы перевозим грузы посредством авиа, морского, железнодорожного и автомобильного транспорта по всему миру, и используем для этого разветвленную сеть наших представительств, а также представительств наших партнеров. Являясь филиалом турецкой компании ASE, мы также представляем интересы японской OCS и американской DSV, с которыми у нас подписаны соответствующие соглашения. На сегодня у нас около 300 офисов по всему миру, и география наших услуг охватывает практически все части света. Имея такой охват, главной нашей задачей становится оказание высокого уровня сервиса во всех наших представительствах.
Наша компания также представляет Turkish Airlines в Азербайджане. Мы предоставляем места для грузов во всех самолетах этой авиакомпании.
Мы реализуем себя в сфере транспортировки проектных грузов, нефтеоборудования, нефтеперевозки, сухогрузов, также в контейнерных перевозок, железнодорожных перевозок, экспресс перевозок, группажных перевозок наземным транспортом и др. Мы на рынке работаем с 1994 года и за этот период создали хорошую почву и механизмы для сотрудничества, и во многих сегментах укрепились на лидирующих позициях.
CE: Географическое положение Азербайджана предопределило его роль в качестве транзитного центра. По вашему мнению, достаточно ли сегодня прикладывается усилий для достижения этой цели?
Рашад Абасов: Считаю, что в этом направлении правительством страны проведен и продолжает осуществляться огромный объем работы. В качестве примера, могу привести уже близкое к завершению строительство морского порта в Аляты, который даст стране большие возможности по части транзитных грузоперевозок. Многообещающим для бизнеса также выглядит и формирование железнодорожного сообщения Баку-Тбилиси-Карс, а также коридора Север-Юг. Уже сейчас имеющиеся возможности позволяют транспортировать грузы из Китая в Европу не за 30-35 дней, а вдвое быстрее. А это очень хорошо для бизнеса.
CE: Есть ли необходимость совершенствовать систему подготовки товаросопроводительных документов и оформления грузов?
Рашад Абасов: В результате принятых законов, вся процедура оформления грузов уже была значительно упрощена. Скажу, что никакой волокиты в этом направлении не наблюдается. Более того, весь этот процесс совершенствуется на всей протяженности пути из Китая в Европу. К примеру, пилотный контейнер, организованный ЗАО «Азербайджанские железные дороги», был доставлен своевременно, без задержек в дороге. По мере роста грузоперевозок будет увеличено и количество паромов на переправе через Каспий.
CE: Экономика страны переживает не самый лучший свой период. Как сказалась новая экономическая ситуация на секторе логистики?
Рашад Абасов: Эти трудности затронули и компании, которые работают в сфере грузоперевозок. Дело в том, что девальвация маната сказалась на покупательной способности населения. Объемы продаж упали, и снизилась потребность в завозе новых товаров, а следовательно услуги логистических компаний оказались менее востребованы.
Мы понимаем, что всё это естественный процесс, и самое главное здесь не нужно сидеть сложа руки. Нужно стараться расширять свою деятельность, охватывать новые направления, создавать новые услуги.
Кроме того, нынешний валютный курс дает некий стимулирующий эффект для организации внутреннего производства, направленного на экспорт. Нужно больше производить товаров, которые станут частью экспортного потенциала Азербайджана.
CE: Что в настоящее время преобладает в сфере отечественных грузоперевозок: импорт или экспорт?
Рашад Абасов: На сегодня Азербайджан является страной, где доля импорта превышает экспорт. В основном, у нас экспортируется нефть и газ, а также в меньшей степени – продукция сельского хозяйства. Стоит отметить, что в настоящее время в Азербайджане активно создаются промышленные зоны. Их формирование началось годами ранее, в рамках процесса по диверсификации экономики. Ожидается, что в течение нескольких лет будут значительно расширены экспортные позиции Азербайджана.
CE: Как компания ASE Express планирует поддерживать свое лидерство на рынке в нынешних экономических условиях?
Рашад Абасов: Осваиваем новые сегменты рынка. К примеру, в самое ближайшее время мы начнем предоставлять услуги таможенного складирования. Процесс оформления грузов может затянутся в случае, если сопроводительные документы не в порядке. В таких случаях, владельцы грузов платят за простой и несут довольно существенные убытки. Гораздо выгоднее будет складировать груз до завершения процесса оформления. Это одно направление.
Другим нашим новым сегментом стал онлайн-шоппинг, и мы предлагаем наши услуги в сфере интернет-продаж. Кроме того, ожидая значительной актуализации железнодорожных перевозок в будущем, мы уже сейчас активно работаем и в этом направлении. Параллельно, учитывая наши партнерские соглашения с разными компаниями, делаем вложения в альтернативные виды бизнеса, чтобы предоставлять новые услуги. Все это в целом, без сомнений, скажется на развитии компании и соответственно еще больше укрепит наше положение на рынке.
