Министры энергетики стран Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС)  недавно  в Ташкенте подписали декларацию о формировании общей энергетической стратегии на период до 2030 года, сообщает Интерфакс-Казахстан со ссылкой на пресс-службу Минэнерго Узбекистана.

Декларация включает увеличение выработки электроэнергии из альтернативных источников и отражает обязательства стран выработать общую энергетическую стратегию, сотрудничая в достижении цели ООН по «доступной и чистой энергии». Участники декларации обязались удвоить выработку электроэнергии от солнечных и ветряных станций к 2023 году, а также создать благоприятную для инвесторов правовую базу для увеличения инвестиций в энергетику.

«Узбекистан привержен устойчивой в финансовом и экологическом отношении энергетической отрасли. Мы рассчитываем на сотрудничество с другими государствами региона ЦАРЭС и международными источниками капитала для достижения наших целей», – сказал на встрече министр энергетики Узбекистана Алишер Султанов.

Новая энергетическая стратегия ЦАРЭС-2030 разрабатывается в сотрудничестве с Азиатским банком развития (АБР). Цель стратегии заключается в создании к 2030 году надежных, стабильных, устойчивых и реформированных энергетических рынков в регионе, отмечается в сообщении.

Декларация подписана в преддверии саммита ООН, посвященного целям в области устойчивого развития, который состоится в Нью-Йорке 24-25 сентября.

Программа ЦАРЭС создана по инициативе АБР в 2001 году. Участниками ЦАРЭС выступают Азербайджан, Афганистан, Грузия, Казахстан, Киргизия, Пакистан, Китай, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан и Монголия.

Иран весьма заинтересован в реализации совместных с Азербайджаном проектов по разведке и добыче нефти в Каспийском море, заявил иранский президент Хасан Рухани.

«Иран следит за реализацией совместных проектов по разведке и добыче нефти на Каспийском море, и мы надеемся, что данный вопрос будет активно обсуждаться на заседании межправительственной комиссии между Ираном и Азербайджаном», - заявил Рухани на встрече с вице-премьером Азербайджана Шахином Мустафаевым.

Рухани также подчеркнул важность строительства приграничных электростанций, в частности в Худаферине, отметив, что данный проект поможет углублению сотрудничества между двумя странами, и указал на важность развития научно-технических отношений.

«Тегеран готов сотрудничать с Баку во всех технологических областях, и мы надеемся, что создание совместной промышленности может еще больше углубить это сотрудничество», - сказал Рухани.

Следует отметить, что 1 ноября 2019 года CША ввели новые санкции в отношении Ирана. Их действие распространилось на строительный сектор Исламской Республики. Кроме того, под запрет подпали поставки Тегерану ряда материалов. Соответствующий документ подписал госсекретарь США Майкл Помпео, сообщила в четверг, 31 октября, пресс-секретарь американского госдепартамента Морган Ортагус.

Вашингтон будет препятствовать Ирану в приобретении "стратегических материалов для Корпуса стражей исламской революции (КСИР), строительного сектора и программ по распространению" ядерного оружия, говорится в документе.

При этом 5 ноября 2018 года вступили в силу новые санкции США в отношении Ирана. Они касаются банковского и нефтяного секторов экономики и могут окончательно ее парализовать. Санкции США приняли после того, как Вашингтон вышел из договора об иранской ядерной программе. Этот документ является ключевым элементом в мировой системе безопасности.

В ноябре 2018 года США ввели новые санкции против Ирана, которые грозят парализовать экономику страны. До этого президент Трамп заявил о выходе из договора по иранской ядерной программе. 

В 2013 году ИРИ впервые предложила Индии подписать контракт о разделе продукции типа СРП по газовому месторождению Farzad B газового месторождения "Фарси"  в течение трех месяцев, причем Тегеран готов был принять стопроцентную оплату в этой связи в индийских рупиях, индийская газета "Business Standard".

Из-за введения целой серии санкций со стороны США и ЕС Иран испытывает проблемы с проведением операций через банковскую систему, в результате чего возникли серьезные проблемы с оплатой поставок нефти из Ирана. Кроме того, страховым компаниям запрещено страховать иранские нефтяные танкеры.

Индия по-прежнему является одним из крупнейших потребителей иранской нефти.

Следует также отметить, что Иран претендует на разработку газовых месторождений, расположенных в азербайджанском секторе Каспия «Араз, Алов, Шярг», в связи с чем в 2001 году исследовательское судно компании bp после требований иранского боевого катера покинуло место разведочных работ на перспективных площадях, с тех пор работы на структурах заморожены.

Кроме того еще 14 декабря  1997 года правительство Ирана объявило о подписании с Shell и Lasmo соглашения о геофизических исследованиях на структурах "Лерик-дениз", "D-43", "D-41", находящихсячаст в южной части азербайджанского  сектора  Каспия и частично в туркменском секторе, в результате заявления МИД АР работы на площадях также были заморожены.

Согласно исследованиям азербайджанских геофизиков, выявленные структуры глубоководного сектора Азербайджана, частично Туркменистана и Ирана  насчитывают свыше 3 трлн куб.м. оценочных запасов природного газа, геологические скопления носят характер газоконденсатных залежей.

Завтра, 30 ноября,  с участием президента Азербайджана Ильхама Алиева и президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в районе Ипсала провинции Эдирне Турции состоится запуск газопровода TANAP. У греческой границы, TANAP подсоединяется к Трансадриатическому трубопроводу (TAP). Запуск первой очереди (Фаза-0) газопровода TANAP состоялся 12 июня 2018 года в турецкой провинции Эскишехир, и с конца июня 2018 года по нему начались коммерческие поставки газа в Турцию. Объем транспортировки газа в Турцию по TANAP — с 30 июня 2018 года до конца октября 2019 года — составил 3,08 млрд кубометров.

На 1м этапе ресурсной базой ЮГК будет 2я фаза разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения (ГКМ) Шах Дениз на шельфе Каспийского моря.

В перспективе к ЮГК могут быть подключены другие источники газа, например, Туркменистан, а также Иран.

В состав ЮГК, помимо МГП TAP, входят Южно-Кавказский (ЮКТ) и Трансанатолийский (TANAP) газопроводы.

По МГП TANAP будет поставляться 16 млрд м3/год газа, из них 6 млрд м3/год для Турции и 10 млрд м3/год газа для Европы.

МГП TAP проходит от турецко-греческой границы до Италии через Албанию и по дну Адриатического моря.

Протяженность газопровода составляет 878 км, из них 550 км проходят через северную часть Греции, 215 км - Албанию, 105 км - Адриатическое море и 8 км по территории Италии.

Первоначальная пропускная мощность TAP составит 10 млрд м3/год газа с возможностью ее увеличения в 2 раза.

К началу августа 2019 г. на сухопутном участке маршрута газопровода было выполнено около 99% сварочных работ, ожидается, что строительство TAP будет завершено в 2020 г.

Engie и Shell Energy Europe законтрактовали поставки газа с проекта Шах-Дениз по соглашениям, подписанным в 2013 г.

Тогда 25-летние контракты на продажу газа в Европу были подписаны с 9 компаниями: Gas Natural Fenosa, Depa, E.On, GDF-Suez (ныне Engie), Hera Trading, Axpo, Enel, Shell и Bulgargaz.

Объем распределенного газа между этими 9 компаниями в рамках подписанных соглашений не оглашается, поскольку он является коммерческой тайной.

Соответственно не называется размер части контракта, который Engie передаст Shell.

Однако известно, что и до этой сделки Shell законтрактовала наиболее значительный объем из 10 млрд м3/год газа, предназначенных для европейского рынка.

В Италию будет поставляться 8 млрд м3/год газа, в Грецию и Болгарию - по 1 млрд м3/год газа.

За счет нового соглашения, Shell Energy Europe значительно увеличит доступность газа для своих покупателей.

При этом SOCAR отмечает, что Engie остается важным покупателем газа 2й фазы месторождения Шах-Дениз.

Проект закона «О государственном бюджете Азербайджанской Республики 2020» и другие документы, включенные в бюджетный пакет, одобренные Милли Меджлисом в первом чтении, традиционно ориентирован на социальную сферу и будут выделены приоритетные направления создания финансовых льгот для рабочей силы, пенсий и социальных пособий, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на Fins.az.

Доходы и расходы консолидированного бюджета на 2020 год прогнозируются на уровне 27 миллиардов 552 миллионов манатов и 29 миллиардов 488 миллионов манатов соответственно. Дефицит консолидированного бюджета сократился на 19 миллионов и составил 1 миллиард 936 миллионов манатов. Доходы государственного бюджета сокращены до 24 миллиардов 134,5 миллиона манатов, а расходы - с 19 миллионов манатов до 26 миллиардов 894,7 миллиона манатов.

Внедрение обязательного медицинского страхования будет осуществлено в следующем году.

По мнению экспертов, ожидается, что рост реального ВВП ускорится в следующем году и в ближайшие три года при сохранении доминирующего положения ненефтяного сектора, что, как ожидается, увеличит как доходы, так и расходы. В целом, параметры государственного бюджета 2020 года, как ожидается, будут самыми большими в манатном выражении за годы независимости.

По мнению других экспертов, нефтяной сектор будет расти быстрее в следующем году на фоне высокой доли нефтяного сектора в доходах государственного бюджета. Это привело к первому прогнозу доходов этого сектора в размере около 11 миллиардов манатов.

В первом полугодии 2019 года европейское производство электроэнергии на угле снизилось на 19%, а во втором полугодии, по оценкам, достигнет 23%. Согласно анализу, опубликованному CarbonBrief на этой неделе, примерно половина падения связана с расширением использования возобновляемых источников энергии, а остальная часть - с переходом на газ. В то время как Западная Европа ввводит позитивные изменения, страны Центральной и Восточной Европы не спешат им следовать.

Например, по состоянию на 2019 год только 10,9% энергии Польши производится с использованием возобновляемых источников энергии, в то время как ошеломляющие 80% поступают из угля, что является самым высоким показателем в Европейском союзе. Для сравнения, угольная энергия составляет только 2% от общего производства электроэнергии в Ирландии, Франции и Великобритании и только 6% в Испании и Италии в первой половине 2019 года.

Общее количество установленных возобновляемых источников энергии все еще далеки от аналогичных показателей в Западной Европе. В 2018 году Польша установила только 39 МВт возобновляемых источников энергии (из почти 18 000 МВт, установленных в Европе).

В начале 2030-х годов ожидается резкий рост спроса на  сжиженный газ – LNG и связано это будет с законодательным решением развитых мировых экономик о запрете производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, заменив их на электрический привод, что потребует более чем 2-х кратного роста спроса в электроэнергии, вырабатываемой из экологического чистого ресурса, основным из которых будет - LNG . Углеводороды будут востребованы рынком 2030-х, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на европейские СМИ.

Так, еще  в начале этого года Китай опубликовал официальное сообщение о снижении потребления дизельного топлива и бензина в 2018 году на 8%, в 2019 году - на 9%, а в 2020 году - на 12%.

Полностью откажутся от производства и продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Китае к 2030 году. При этом процесс постепенной замены современного автопарка на электромобили идет уже не первый год - в 2017 году китайцы произвели 28 млн автомобилей, из которых 500 тыс. машин на электрическом двигателе.

Швеция с 2030 года вводит законодательный запрет на производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Норвегия запретила продажу автомашин, использующих бензин и дизельное топливо с 2025 года. Аналогичное решение приняли власти Дании.

Всего на сегодняшний день в мире насчитывается 10 стран, которые назвали конкретную дату окончания производства и продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, среди которых можно отметить Великобританию и Францию.

Если говорить мировых брендах, то отказ от производства машин, работающих на бензине и дизельном топливе, у Volvo – c 2030 года, Mazda произойдет в 2030-х годах, а у Opel - с 2024 года.  Таким образом, к 2030 году в мире будут производиться исключительно электромобили. Китай, кстати, уже перевел значительную часть страны на электричество от солнечных батарей, а к 2030 году будет производить такой энергии до 20% от своего энергобаланса...

Президент Азербайджана Ильхам Алиев принял сегодня словацкую делегацию во главе с министром иностранных и европейских дел Мирославом Лайчаком, сообщает официальный сайт президента АР..

Ранее сообщалось, что глава МИД Словакии Мирослав Лайчак встретится также с премьер-министром АР Али Асадовым и  примет участие в торжественном открытии посольства республики в Азербайджане. Напомним, что М.Лайчак является действующим председателем ОБСЕ в этом году.

На рекордные 96% заполнены европейские хранилища газа, сообщила французская газета Les Echos со ссылкой на консалтинговое агентство Cedigaz. Европейские компании весь этот год активно закупали как трубопроводный газ, так и СПГ. Причем импорт сжиженного газа в Европу за 10 месяцев этого года вырос на 80%. По прогнозам синоптиков, в этом году на Европу обрушатся аномальные холода.

В Великобритании, Нидерландах и Греции импорт газа увеличился более чем в три раза, а во Франции, Италии и Испании вырос на 50-75%. В октябре мониторинговая ассоциация GIE сообщила, что запасы в европейских хранилищах составляют беспрецедентные 100,18 млрд м3 газа. .  Закупки больших объемов газа стимулировали рекордно низкие цены на голубое топливо в этом году.

Основная причина – задержка строительства Южного Газового коридора, точнее его европейской части – ТрансАдриатического газопровода  – основного альтернативного маршрута поставок природного газа с Каспийского региона, а  также задержка  строительства Северного потока – 2  в связи с неопределенностью поставок на Украину. На мировом газовом рынке уже второй год предложение опережает спрос, что толкает цены вниз.

Ожидалось, что только один Китай увеличит закупки СПГ минимум на 30% (в 2018 году они выросли на 40% по отношению к 2017 году). Но за 10 прошедших месяцев поставки СПГ в эту страну увеличились только на 14%. Уменьшение спроса на СПГ было зафиксировано в Америке и на Ближнем Востоке.

Эти факторы совпали с увеличением сланцевой добычи газа в США и вводом новых мощностей по сжижению газа, в том числе и в России. Рост потребления СПГ ниже ожидаемого спровоцировал также обвал цен на сжиженный газ на спотовом рынке. В некоторых случаях СПГ стал продаваться дешевле себестоимости. В первую очередь это коснулось американского продукта, который в этом году в больших объемах отправлялся Европу по бросовым ценам, сообщают европейские СМИ.

«Наши страны связывают прочные традиции дружбы и добрососедства. Сегодня мы характеризуем азербайджано-российские отношения как стратегическое партнерство. Я считаю, что отношения между нашими странами в настоящее время находятся на самом высоком уровне за всю свою историю»,  отметила в интервью российским СМИ по итогам визита в Россию первый вице-президент Азербайджана Мехрибан Алиева. Регулярные встречи между президентами Азербайджана и России определяют многовекторность наших отношений и придают импульс развитию взаимосвязей практически во всех сферах.

По словам первой леди Азербайджана, в прошлом году российско-азербайджанский товарооборот с ростом 19% составил 2,6 миллиарда долларов США. За девять месяцев текущего года отмечается рост уже 26%. Также хорошие показатели во встречном инвестировании. Объем российских инвестиций в Азербайджан составляет 4,9 миллиарда долларов США. Азербайджан инвестировал в экономику России 1,2 миллиарда. Очень отрадно, что в последнее время, помимо традиционного взаимодействия в нефтяном секторе, у нас развивается большое количество совместных проектов в машиностроении, производственном оборудовании, химической промышленности, фармацевтике, энергетике, транспортной сфере.

«Среди конкретных примеров могу назвать SOCAR Polymer, модернизацию предприятий Азерхимии, сборку и производство грузовых автомобилей "КАМАЗ", строительство первой очереди завода лекарственных препаратов "Р-Фарм". Очень важным и перспективным направлением в нашем взаимодействии является транзитно-транспортная система. И тут одним из важнейших совместных проектов является создание международного транспортного коридора "Север - Юг", который соединит западноевропейские рынки с азиатскими потребителями. С момента начала реализации этого проекта в прошлом году объем грузоперевозок по этому маршруту длиной более семи тысяч километров возрос в восемь раз, а за шесть месяцев текущего года рост уже 60%. В рамках этого же проекта в будущем году будет сдана в эксплуатацию новая четырехполосная магистраль от Баку до границы с Россией. До конца этого года будет реализован и сдан в эксплуатацию совместный мост через приграничную реку Самур. Полная версия интервью   https://tass.ru/interviews/7188943

Благодаря строительству китайско-казахстанской транзитной логистической базы в Ляньюньгане, Казахстан впервые за всю историю получили выход к Тихому океану. Кроме того, в рамках сопряжения ОПОП с новой экономической политикой «Нурлы жол» через казахстанскую территорию проложены автомагистраль «Западная Европа - Западный Китай» и десятки других маршрутов, что позволяет усилить транзитный и экспортный потенциал страны. «Пояс и Путь» играет значимую роль в превращении Казахстана из внутриконтинентального государства в важный транспортный хаб, соединяющий Евразийский континент с Азиатско-Тихоокеанским регионом, сообщает Caspian Energy News со ссылкой на казахстанские СМИ.

Сопряжение инициативы «Один пояс - один путь» со стратегиями развития разных достигнут на примере экономического коридора Китай-Монголия-Россия, азиатско-европейского трансконтинентального моста, китайско-пакистанского экономического коридора и коридора Китай-Индокитай. К фактическим результатам китайской инициативы также можно отнести строительство моста дружбы на Мальдивах, железных дорог Аддис-Абеба-Джибути и Момбаса-Найроби. К слову, реализация последнего проекта позволила создать для местных жителей в общей сложности 50 тысяч рабочих мест, что повысило экономический рост Кении на 1,5 процента.

Как сообщает Russian.china.org.cn, за период с 2013-го по 2017-й объем товарооборота между Китаем и странами «Одного пояса – одного пути» вырос на 4,9 процента. Только в прошлом году китайские предприятия инвестировали в 56 стран ОПОП 15,64 млрд. долларов США, которые направлены непосредственно в нефинансовые проекты. Кроме того, КНР основала вместе со странами-участницами более 80 зарубежных зон торгово-экономического сотрудничества, что открывает новое и широкое пространство для китайских инвестиций.

Аналитики Всемирного банка недавно подсчитали, что благодаря инициативе «Один пояс - один путь» в странах-участницах 7,6 миллиона человек будут выведены из состояния абсолютной нищеты, 32 миллиона избавятся от бедности, а доходы населения повысятся на 0,7-2,9 процента. Внешнеторговый оборот вырастет на 2,8-9,7 процента, а объем всемирной торговли поднимется на 1,7-6,2 процента.