Caspian Energy (CE): Расскажите, пожалуйста, о деятельности «North West Construction», в каком объеме и в каких отраслях осуществляются строительные работы компанией в настоящее время?
Эльчин Бадалов - Председатель Правления ООО «North West Construction»: Начнем с того, что в этом году «North West Construction» отмечает 15-летие со дня начала своей деятельности. Должен отметить, что за эти годы мы не просто выросли и окрепли, но и зарекомендовали себя в качестве современной строительной компании, реализующей уникальные проекты со своим ноу-хау, в том числе и в зарубежных странах.
Строительные отрасли в которых компания развила свои компетенции и уже имеет внушительную экспертизу можно для удобства разделить на несколько основных категорий: дорожно-транспортная инфраструктура (строительство автодорог), гидротехническая инфраструктура (строительство и реконструкция систем водоснабжения и канализации, очистительных сооружений, бурение артезианских и субартезианских скважин), агропромышленные проекты, строительство современных жилых, офисных, административных, коммерческих зданий и сооружений, а также проекты логистического и промышленного назначения.
В Азербайджане сейчас мы вовлечены сразу в несколько проектов реконструкции систем водоснабжения и канализации – в Мингячевире, Сальяне, Гахе, проекты строительства дорожно-транспортной инфраструктуры на освобожденных территориях, а также бурение артезианских и субартезианских скважин в нескольких городах и районах страны. Среди текущих проектов частно-инвестиционного характера можно отметить продолжающиеся проекты коммерческого и жилого строительства в нашей любимой столице.
Но самый крупномасштабный проект, в котором сейчас задействован «North West Construction», реализуется в Узбекистане по программе Центрально-Азиатского Регионального Экономического Сотрудничества (CAREC) - Corridor-2. Отмечу, что данный проект финансируется Азиатским Банком Развития (ADB) и предусматривает строительство в целом 240 километрового участка международной автомагистрали в Республике Узбекистан (Гузар-Бухара-Нукус-Бейнеу) и станет важнейшей частью глобального проекта Шелкового Пути. В 2021 году мы были выбраны победителем соответствующего международного тендера на строительство 120 километрового участка (из 240 км.) этой автомагистрали из бетонного покрытия, работы по которому сейчас успешно продолжаются.
Данный проект является стратегически важным региональным и международным транспортным коридором, который в первую очередь соединит Узбекистан с Казахстаном.
И в самом деле, мы гордимся своим участием, вкладом и в тоже время испытываем чувство большой ответственности за успешную реализацию данного мегапроекта международного масштаба. Данный проект серьезнейшим образом послужит дальнейшей интеграции субъектов предпринимательства, в том числе нашего региона в мировое экономическое пространство.
Вот судите сами. Проект CAREC будет содействовать налаживанию межрегиональной коммуникации, в том числе с регионом Южного Кавказа. Соответственно проект охватывает не только страны Центральной Азии. Общий маршрут транспортного коридора простирается от Монголии через страны Центральной Азии до черноморских портов, а далее автоматически открывается «окно» в Европу.
Более того, будет обеспечен выход к северной части Индийского океана - Аравийскому морю, т.е., к портам Гвадар и Карачи (Пакистан), откуда осуществляются крупные транзитные поставки. Думаю, страны-транзитёры и потенциальных импортеров перечислять не стоит. Настолько велик масштаб.
И помимо грандиозной по своему значению «дорожной паутины» будет создана сеть логистических центров, в том числе в таких портах как Актау, Туркменбаши, Алят и на черноморском побережье.
CE: Когда ожидается завершение работ по данному проекту в Узбекистане?
Эльчин Бадалов: Работы по проекту начались летом 2021 года. В настоящее время выполнение работ идет нарастающими темпами и при отсутствии отлагающих или форс-мажорных обстоятельств ожидается их завершение в середине 2023-го года.
CE: Сегодня регион Южного Кавказа вступил в новый этап реновации, предусматривающий в том числе создание совершенно новых транспортных коммуникаций, строительства новых объектов гражданской и промышленной инфраструктур. Расскажите поподробнее об опыте «North West Construction», который может быть востребован для реализации этих проектов, как в Азербайджане, так и в целом регионе Южного Кавказа. Какие у вас планы на такую перспективу?
Эльчин Бадалов: Как я уже отметил ранее помимо дорожно-транспортной инфраструктуры, портфолио «North West Construction» включает общестроительные, гидротехнические, агропромышленные и прочие отраслевые проекты. Наша компания является победителем международных тендеров по проектам финансируемым такими авторитетными международными финансовыми институтами как Всемирный Банк, Исламский Банк Развития, также уже упомянутый Азиатский Банк Развития. Среди локальных проектов можно еще раз упомянуть строительство дорог в городах Гаджигабул и Товуз, а также строительство дорог на освобожденных территориях. Кстати, в Гаджигабуле мы также были заняты в проекте строительства насосной станции, в Товузе - оросительного трубопровода, в гг. Гядабей, Тертер и Газах – проектах очистных сооружений.
Кроме того «North West Construction» успешно реализовала несколько проектов производственно-промышленного назначения. Например - строительство табачной фабрики на территории Сумгайытского Химическо-Промышленного Парка, а также современной фармацевтической фабрики на острове Пираллахи.
В портфолио проектов «North West Construction» целый список многофункциональных строений и комплексов: торговые центры 28 Mall, Ganjlik Mall, Amburan, Dəniz Mall, Ganja Mall; гипермаркеты и распределительный центр Bravo; проекты строительства жилого и бизнес центра Port Baku, жилого комплекса Knights Bridge в Baku White City; отелей (Baku Marriott Hotel Boulevard, Sheraton Baku Intourist, Dinamo Hotel Baku, Pik Palace Shahdag, One & Only в Портонови (Черногория), в строительстве которых как «под ключ», так и отдельных частей или этапов работ этих проектов наша компания принимала непосредственное участие. Стоит упомянуть также проекты агробазы в Гаджигабуле, Национальную гимнастическую арену, сеть магазинов Go Sport, концертный зал Elektra, Hard Rock Cafe, дилерский центр Volkswagen в Баку. А недавно мы завершили проект комплексной реконструкции здания ранее известного как «Trump Tower».
Из международных проектов также отмечу завершенный нами в 2021 году проект строительства систем водоснабжения, канализации и электрификации в рамках проекта жилищного строительства «Южная Аль-Мутлаа» (The South Mutlaa Project) в Кувейте.
Таким образом, профессиональный опыт «North West Construction» охватывает весьма широкий профиль строительно-монтажных работ в разных отраслях, к которому можно также добавить услуги по менеджменту или управлению проектами.
В числе наших заказчиков как государственные, так и частные организации, доверие которых мы заслужили качеством своих работ, своевременностью их выполнения, а также высокими организационно-управленческими навыками.
Что касается планов, они у нас, конечно же, имеются и мы надеемся, что продолжим вносить свой вклад в усовершенствование и развитие инфраструктуры нашей страны и региона в целом. Я имею в виду не только Южный Кавказ, но и другие регионы, с которыми Азербайджан связывает торгово-экономическое взаимодействие. Опираясь на нашу развитую профессиональную экспертизу, могу заявить, что ноу-хау «North West Construction» достойно служит приоритетным целям развития страны и обеспечивает основу экспортного потенциала наших профессиональных компетенций.
CE: В последнее время в Азербайджане актуализировались проекты в сфере возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Насколько такие проекты интересны «North West Construction»?
Эльчин Бадалов: Да, очевидно, что проекты в отрасли возобновляемых источников энергии (ВИЭ) набирают все большую популярность и с развитием технологий отмечается заметный рост инвестиций и долгосрочной макро-экономической значимости этих проектов. Важно подчеркнуть, что востребованность в ВИЭ увеличивается благодаря в первую очередь продолжающемуся быстрому росту ветряной и солнечной энергетики, значительно увеличивших генерацию за последние годы в мировом масштабе. Как вы знаете уже и в Азербайджане благодаря инициативе уважаемого Президента Республики начата реализация масштабных проектов ВИЭ с привлечением стратегических иностранных инвесторов.
На данном этапе задача, которую мы, как бизнес структура, уже приступили реализовывать это развитие компетенций, привлечение высококвалифицированных специалистов в нашу команду и расширение партнерской сети профильных компаний для возможностей реализации проектов по ВИЭ в первую очередь у нас в республике, чтобы обеспечить локальные потребности в соответствии с инвестиционными программами. В данном случае мы имеем в виду также и проекты по строительству и реконструкции гидроэлектростанций помимо будущих проектов ветряных и солнечных электростанций.
Будучи социально-ответственным бизнесом, для нас, несомненно, важен и экологический аспект данного рода проектов. С другой стороны ВИЭ проекты будут способствовать рациональному использованию, сбережению имеющихся ресурсов, в частности природного газа. Проще говоря, ВИЭ позволят снижать издержки, сэкономить на затратах, а высвободившиеся средства могут перенаправляться на решение прочих актуальных общественных вопросов и задач.
В этом контексте стоит помнить, что сейчас мы живем в новых непредсказуемых условиях, которые диктуют определенные требования в плане энергосбережения и энергогенерации.
Таким образом «North West Construction» крайне заинтересован в проектах ВИЭ и будет рад взаимодействию с соответствующими государственными и частными организациями в этой отрасли.
CE: За 15 лет своей деятельности «North West Construction» проделала ощутимый путь в своем становлении как профессиональная строительная организация, в связи с чем поздравляем Вас и хотелось бы узнать про Ваши уроки успеха, а также неудач, которые, как правило, сопровождают развитие любого бизнеса?
Эльчин Бадалов: Во-первых, благодарю за Ваши поздравления. Действительно, путь развития компании не был усеян мягкой ковровой дорожкой, а обусловлен нашим упорным командным трудом, самоотдачей, высокой степенью организации, обеспечения качества и, конечно же, умением брать на себя ответственность за самые непростые решения. Наши уроки успеха и неудач несильно отличаются от тех, с которыми, как правило, соприкасаются или переживают такие же строительные компании. Но что наиболее уникально в случае наших успехов это эффективно выстроенная система управления проектными рисками, что позволяла нам их выявлять и минимизировать на начальных этапах реализации проекта или даже еще в предпроектных изысканиях. Также важно отношение к рискам как к возможностям, которые можно переоценить и заново отмерить так, чтобы на первый взгляд потенциальную неудачу трансформировать в итоге в осязаемый успех. Не всегда это, конечно, получалось, что естественно учитывая комплексность решаемых вопросов во всегда сжатые проектные сроки. Но само наличие эффективной командной работы, заточенной под выявление, оптимизацию или минимизацию проектных рисков, полагаю, было и есть нашей главной сильной стороной обуславливающей залог нашего успеха, а также в свою очередь экономию средств и наибольшую предсказуемость результатов для наших заказчиков.
CE: Можно ли сказать, что «North West Construction», будучи первоклассной компанией-подрядчиком, может взяться за самые сложные и ответственные проекты и успешно справиться с их реализацией?
Эльчин Бадалов: Отвечая на этот вопрос, приведу такую забавную и весьма интересную цитату: «Диагностика достигла таких успехов, что здоровых людей практически не осталось». Это я к тому, что мы постоянно совершенствуем свою диагностику проектов и как следствие стараемся выявлять те самые «подводные камни» или нездоровые состояния, а они есть в проектах очень даже часто, и пытаемся «оздоровить» проект если это возможно, так чтобы мы могли за него смело взяться и успешно достигнуть поставленных проектных задач. Ведь проект успешен, когда он хорошо спланирован, грамотно оценен и обстоятельно согласован, а для этого у нас, как у профессиональной подрядной организации, имеется широкий набор организационно-управленческих и инженерных решений, а также практические навыки управления рисками. Мы всегда гарантируем качество и актуальность наших проектов для заказчиков.
