CaspianEnergy (СЕ):  Г-н Посол, на днях в Баку прошло очередное заседание консультативного Совета по проекту Южный Газовый Коридор (ЮГК). Насколько перспективен этот проект в рамках расширения  азербайджано-израильских экономических отношений?

Посол Государства Израиль в Азербайджанской Республике Дан Став: Южный Газовый Коридор является очень важным проектом.  Это проект не только регионального масштаба, он также имеет глобальное значение в контексте того, что энергетика остается важным источником, от которого зависит человечество. Европа является крупным потребителем газа, и Южный газовый коридор становится особенно актуальным,  когда  прилагаются усилия для перехода к использованию чистой энергии вследствие глобального потепления.  У Азербайджана очень выгодное стратегическое положение для выполнения важной роли обеспечения газом Европы, являющейся одним  из самых важных экономических центров. Мы с большим интересом следим за развитием Южного Газового Коридора и надеемся, что скоро Израиль начнет экспортировать газ, и соответственно, мы будем очень заинтересованы в своевременном рассмотрении вопроса участия Израиля в данном коридоре, в частности, подключении к  газопроводной системе  TANAP. Таким образом, для нас этот проект   представляет особую значимость. Кроме того мы уже получаем существенные объемы нефти из Азербайджана, в связи с чем вопросы энергоресурсов в двустороннем сотрудничестве  всегда находятся в центре внимания Израиля.

CE: Когда Израиль планирует подключиться к ЮГК?

Дан Став: Вопрос добычи газа в Израиле появился на повестке дня относительно недавно. На израильском шельфе Средиземного моря  за последние десять лет были проведены широкомасштабные разведочные  работы. С тех пор у нас протекают  внутренние процессы, которые осложнились растущей озабоченностью общественности, что данные крупные ресурсы не служат соответствующим образом на благо жителей.  Израиль демократическая страна, где проводятся активные обсуждения относительно направлений использования газовых ресурсов, размеров отчислений, которые должны выплачиваться со стороны добывающих компаний в государственную казну и т.д.  В конечном итоге правительство решило выработать определенную схему использования газа. Часть объемов будут хранить в качестве стратегических резервов для будущего Израиля, а другая часть пойдет на экспорт. Однако в Израиле до сих пор продолжаются дискуссии, и в настоящее время дело передано на рассмотрение в Верховный Суд, потому что отдельные группы граждан посчитали, что правительство пытается ускорить процесс, нарушая определенные правила. Проект получит зеленый свет после вынесения решения со стороны суда. Именно тогда у Израиля появится реальная возможность рассмотреть вопросы, когда и как осуществлять экспорт, должен ли это быть ЮГК, местные региональные клиенты и т.д. Таким образом, мы ждем завершения процессов Верховного Суда. 

CE: Возможно ли участие израильских компаний, которые разрабатывают месторождения в Средиземном море в проектах на Каспии?

Дан Став: Думаю, Израиль исторически не обладает обширным опытом и знаниями для проведения буровых и разведывательных работ. То, что может предложить Израиль или же израильские компании при условии их широкого интереса к данным проектам, это дополнительные услуги такого рода, как проведение мониторинга, наблюдения, обеспечение мер безопасности, обнаружение утечек и все виды комплексных и интегрированных системных решений. Это относится не только к крупному проекту, реализуемому на Каспийском море, но и ко всем длинным маршрутам, тысячам километров нефтегазопроводов. Все это предоставляет множество возможностей, и думаю, ряд ведущих компаний Израиля проявляют очень большой интерес к участию в них.

CE: У Израиля одни из самых высоких в мире стандарты безопасности, можно ли сказать, что ЮГК входит в зону региональной безопасности Израиля?

Дан Став: Я полностью согласен с тем, что вопрос безопасности представляет особую значимость для любого проекта стратегического характера. Это могут быть проекты наших платформ на Средиземном море, проекты трубопроводов и комплексов СПГ. Все они могут подвергнуться  атаке террористов или повстанческих групп. Нельзя недооценивать важность безопасности данных сооружений. Это очень затратная сфера, поскольку является результатом продолжающейся борьбы между теми, кто хочет сохранить безопасность трубопровода и повстанческими/террористическими группами, которые становятся все более технически усовершенствованными. Возможна также одна угроза, подразумевающая не физическое воздействие на  такого рода сооружения, а попытки устроить кибервойну. А это является еще одной сферой сотрудничества, в которой Израиль может многое предложить.  Но я полностью согласен с тем, что обеспечение безопасности таких сооружений играет очень большую роль, но  к сожалению требует больших затрат. Я уверен, что израильские компании проявят большой интерес к участию в тендерах данного проекта. Как я уже упомянул, речь идет не только о маршруте ЮГК, но и о уже существующих объектах.  Они также нуждаются в защите, и есть ряд израильских компаний, действительно обладающих современными технологиями, передовым опытом, основанном на обеспечении безопасности на Ближнем Востоке. Сюда можно отнести установку камер, оборудования по наблюдению и многое другое . По этой причине, мы желаем предложить свои услуги в данной сфере. Следует отметить, что и частный сектор очень стремится к участию в данных тендерах.

CE: Могут ли повлиять сегодняшние не простые  геополитические отношения между Турцией и Россией на проект ЮГК?

Дан Став: Думаю, отношения между Россией и Турцией должны решаться между этими  двумя странами. Но я не думаю, что ЮГК может иметь к этому отношение. Это мега- проект, представляющий особую важность для многих стран. Таким образом, в настоящее время я не вижу каких-либо причин, которые могут повлиять на реализацию проекта.

CE: Какие перспективы Вы видите для улучшения экономических отношений Израиля с Турцией?

Дан Став: Я думаю, если оставить в стороне политические разногласия с Турцией, где обе стороны прилагают усилия к заполнению бреши, Израиль заинтересован в достижении соглашения с Турцией. У нас хорошие экономические отношения и объем двусторонней торговли существенно большой, оцениваемый в $5 миллиардов, который  способствует дальнейшему росту сотрудничества между турецкими и израильскими компаниями.

 Мы полностью осознаем важность Турции и надеемся на улучшение отношений с Турцией в будущем.

CE: Как Вы относитесь к проекту Великий Шелковый Путь из Китая в Лондон через Азербайджан, Грузию и Турцию? Может ли Израиль тоже подключиться к транспортному коридору Баку-Тбилиси-Карс?

Дан Став: Это очень интересный вопрос, потому что сегодня большая часть нашего экспорта осуществляется через южный порт Израиля по направлению к Красному морю,  а оттуда уже к Индийскому океану. Великий Шелковый Путь является очень интересной транспортной опцией, которую следует изучить. Мы с большим интересом следим за данным коридором, и в случае, если его сочтут экономически целесообразным,  израильские компании могут рассмотреть возможность транспортировки своих товаров посредством данного коридора. Мы надеемся, что данный коридор будет завершен. Насколько я знаю, существуют определенные сегменты, работу по которым все еще предстоит завершить. 

Меня очень заинтересовала новость о первом контейнере, который прибыл из Китая в Азербайджан, следуя по направлению к Европе. Надеюсь, он окажется успешным. Торговля способна сблизить страны и возродить экономику. Я считаю Азербайджан важным транспортным  хабом, который сможет получить большую выгоду при пересечении крупных объемов грузов через свою территорию. Таким образом, я надеюсь, что Великий шелковый путь станет важным компонентом в обеспечении экономического успеха Азербайджана.

CE: Как Вы относитесь к формированию коридора Север-Юг из России в Иран по территории Азербайджана?

Дан Став: Я работал в Индии с 1998 по 2003г. и помню, какую значимость они придавали коридору Север-Юг, обеспечивающему транспортировку из порта Мумбай в Индии и далее через Иранский порт Чабахар. Поэтому  я в ожидании больших преимуществ, которые Азербайджан, будучи важной и незаменимой страной, может получить от реализации данного маршрута. В то же время я понимаю, что существуют определенные сложности. Я слушал заявления Президента Азербайджана Ильхама Алиева относительно приверженности Азербайджана завершить строительство железной дороги  в Азербайджане. Насколько я знаю, в Иране еще предстоит завершить строительство большей части сегментов. 

CE: Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил о мерах по активизации развития малого и среднего бизнеса, пригласил иностранные компании активно инвестировать в ненефтяной сектор экономики,  провел ряд институциональных реформ, как эти шаги отразятся на сегодняшних и будущих экономических отношениях между Израилем и Азербайджаном?

Дан Став: Мы с большим интересом следим за экономическими реформами, проводимыми правительством  Президента Ильхама Алиева. Мы думаем, что решение о диверсификации экономики является очень значимым и актуальным,  особенно в условиях падения цен на нефть. Израиль, как дружеская страна также может предложить взаимное сотрудничество в области развития малого и среднего бизнеса. Мы пересылаем всю информацию о нововведениях, изменении политики и регулирования в Азербайджане соответствующим учреждениям в Израиле, в частности в Министерство торговли, Министерство экономики и Министерство иностранных дел. В этом контексте открываются большие возможности для израильских компаний. Например, сельскохозяйственный сектор. Я считаю, что Азербайджану присущи очень хорошие условия, богатая почва, наличие воды, разнообразный климат и трудолюбивые люди. Я думаю, что наши  технологии и имеющийся опыт в сочетании с превосходными знаниями азербайджанцев о качествах своей почвы могут способствовать процветанию сельскохозяйственной отрасли Азербайджана. Это одна из сфер, которой я придаю большую значимость и мы же в свою очередь пытаемся сделать все возможное, чтобы развивать данное сотрудничество не только на коммерческой, но и на научной базе. Мы предлагаем совместный проект в сфере сельского хозяйства, вкладывая инвестиции в Гяндже в рамках данной инициативы. Одним из других секторов сотрудничества  является фармацевтика. Мы очень заинтересованы в установлении отношений с израильскими компаниями. Среди крупных компаний  есть  Тeva и другие, которые выразили интерес к участию на азербайджанском рынке. Я приветствую меры правительства, направленные на  улучшение деловой среды, поскольку считаю, что это превратит Азербайджан в страну, предоставляющую широкие возможности для компаний. Среди других сфер следует отметить информационные технологии связи и обеспечение государственной безопасности.  Думаю, в текущих условиях мирового терроризма или криминальных угроз правительства должны рассматривать данные вопросы в надлежащей форме, в этой сфере у нас тоже есть что предложить.

CE: Сколько инвестиций потребовалось Израилю, чтобы превратить пустыню в цветущий сад? И сколько понадобится Азербайджану инвестиций, чтобы сделать аналогичное в регионах с пустынным климатом?

Дан Став: На создание цветущего сада уходят десятилетия, и потребовалось немало усилий. Не все из них оказались успешными в плане экономики. Поэтому я считаю, что очень трудно установить размер инвестиций, которые потребовались для доведения страны до нынешнего уровня.  Это очень сложный процесс, который требует больше времени, энергии и изобретательности, и который еще не завершен. Что касается Азербайджана, кроме того, что я уже отметил, важным моментом является информированность правительства о важности развития сельского хозяйства. Тем более, что расположение Азербайджана на пересечении важных торговых маршрутов, их близость, позволит обеспечить экономическую эффективность производства. Четвертое,   нужно решительно  разрезать «красную ленту» и обеспечить наиболее благоприятный режим для иностранных инвестиций в Азербайджане. Думаю, здесь уже работают компании и эксперты из Израиля, в частности, в сфере капельного орошения, сооружения теплиц и разведения скота. Я считаю, что главным доказательством   эффективности данного сотрудничества является то, что львиная доля работы будет проводиться со стороны частного сектора. И поверьте, что частный сектор не проявил бы  интереса при отсутствии реальных экономических возможностей.  

CE: Вы считаете,  что понадобится еще более широкая либерализация рынка?

Дан Став: Как новоприбывший Посол, я не могу предоставить всеобъемлющий ответ на данный вопрос. Но я вижу, что правительство настроено либерализовать экономику и здесь существует ряд определенных проблем, в связи с чем оно осознает необходимость решения данных вопросов на основательном уровне. Основная идея заключается в обеспечении большей конкуренции. Следует поддержать и придать стимулы к развитию  предприятиям малого и среднего бизнеса, поскольку в итоге для здоровой экономики и ее диверсификации требуется больше конкуренции, и я думаю, что Азербайджан идет в правильном направлении.

CE: Вы уже упоминали о проектах опреснения воды. Планируется ли привлечение израильских компаний в данную сферу?

Дан Став: По опыту своей страны могу сказать, что каждый год нам приходится решать трудную задачу, которая помимо западного водоносного коллектора, расположенного вдоль морского побережья, предусматривает поддержание объема воды нашего главного водохранилища (для питьевой воды) в восточной  части Израиля - Тивериадского озера, на приемлемом уровне. С детства нас всегда учили экономить каждую каплю воды. Если вы потребляете определенные ресурсы расточительно, то неизбежным результатом является опреснение данных ресурсов, а иногда и необратимым. Израиль это страна, расположенная на берегу Средиземного моря, опреснительные установки являются одним из решений вопроса нехватки воды. Думаю, у Израиля очень хорошие технологии и много опыта, и мы являемся одними из стран, получающих большую часть воды посредством проектов по опреснению. Другим критически важным решением я считаю регенерации. воды. Я побывал на участках функционирования таких установок в Израиле. Мы придаем большую значимость методам использования водных ресурсов и обеспечения повторного использования всего, что возможно. Третьим моментом, как я упомянул выше, является рациональное использование воды. Даже наличие обильных водных ресурсов в определенном регионе и неразумное их использование приводит к зарождению проблемы регенерации большого объема воды в последующие годы. Все это -  излишняя трата времени, энергии и рабочей силы. Решение же этой проблемы я вижу в объединении вышеизложенных трех методов использования водных ресурсов.  

CE: Как в Израиле смотрят на глобальную проблему потепления климата, насколько она затронет экономику страны?

Дан Став: Будучи членом ОЭСР и развитой страной, у Израиля есть определенные обязательства и мы  прекрасно осознаем проблему, с  которой связан процесс глобального потепления. Хотя объем промышленности Израиля не такой крупный, чтобы существенно повлиять на процесс глобального потепления, однако, страна приняла на себя обязательства по сокращению выбросов, загрязняющих атмосферу. Этот проект обходится очень дорого. Я родился в городе Хайфа, расположенном в северной части страны. Он славится своими  НПЗ. Бухта и климат Хайфы очень сильно загрязнены. Таким образом, помимо глобального потепления, загрязнение почвы и воздуха является еще одной проблемой для государства. Правительство понимает, что рано или поздно ему придется заняться решением данной проблемы, потому что чем больше ждешь, тем больше возникает расходов.

CE: Какие возможности и какой потенциал Вы видите в сфере альтернативной энергетики?

Дан Став: Для меня стало отрадным видеть то, как Азербайджан, будучи нефтегазодобывающей страной, придает большую значимость альтернативной энергетике. Полагаю, и в этом направлении существуют определенные возможности, у нас большой опыт в сфере солнечной энергии. В конце концов, одной из общих черт Азербайджана и Израиля является наличие многочисленных солнечных дней в году, которыми следует воспользоваться для получения бесплатной энергии исходящей от солнца. Слава Богу, никто до сих пор не накладывал налог на использование солнечных лучей. Поэтому, почему бы нам не воспользоваться этим. Другим вариантом считаю использование энергии ветра. Одним из интересных моментов стало обращение ко мне, до моего выезда из Израиля, одной из местных компаний относительно возможности использования волн на Каспии для выработки электроэнергии. Таким образом, существуют определенные сферы, которые можно исследовать и к которым есть интерес. Выработка энергии из ваших источников осуществима. В целом, при наличии нефтегазовых ресурсов, данный сектор не считается излишним. Напротив, если ты производишь большой объем чистой энергии и энергии из ископаемого вида топлива, то ты можешь заработать, улучшая одновременно свою среду и получая больше дохода, не говоря уже о том, что один побочный продукт использования  чистой энергии означает, то, что уменьшение угроз здоровью спасает сектор здравоохранения от дополнительных расходов.

Благодарим вас за интервью 

Интервью подготовили Сабина Мамедова и Эмиль Мамедов

Мы хотим скорейшего снятия санкций

CE: Г-н Посол, в декабре прошлого года в одном из интервью Вы сказали, что Вашей целью является расширение торгово-экономической деятельности между двумя странами, что помогает, а что мешает Вам налаживать отношения в этой сфере? Цель $100 млн  торговый оборот – это предел или Вы видите более широкие возможности?

Чрезвычайный и Полномочный Посол Венгрии в Азербайджанской Республике Имре Ласлоцки: В Кавказском регионе торговые отношения Венгрии наиболее динамично развиваются с Азербайджаном. Начиная с 2013 года, наблюдается стабильный рост товарооборота. В этом важную роль сыграл интенсивный диалог на высшем уровне, оживленные переговоры между министерствами, активность экономической дипломатии, и конечно же контакты деловых структур. Эти положительные процессы хорошо отражены в Меморандуме о Стратегическом партнерстве, подписанном в 2014 году.

Я считаю 2015 год в экономическом плане был сложным как для Азербайджана, так и для других стран региона. На нашу экономику отрицательно повлияли обоюдные санкции  России и ЕС.  Поэтому мы сторонники как можно быстрого снятия санкций.

Несмотря на все это, в 2015 году согласно венгерским данным, азербайджано-венгерский товарооборот хоть и сократился немного, но все же достиг 65,9 млн. долларов США. Это я считаю приемлемым результатом, так как за последний год девальвация маната составила почти 90%, внешняя торговля Азербайджана сократилась, а в связи с низкими ценами на нефть бюджетные средства также сократились.

В целом, я считаю, что венгерские позиции на азербайджанском рынке за последний год только укрепились. Ведущие венгерские экспортные товары – это хорошо известные медикаменты, электрические машины и оборудование, автомобили Suzuki и Mercedes, продовольственные товары, живой скот. На мой взгляд, 100 млн. долларовый товарооборот между Азербайджаном и Венгрией будет доступен в среднесрочной перспективе, особенно, если экспорт Азербайджана увеличится (в 2015 году он составил всего 79 тыс. долларов).      Конечно же, помимо увеличения товарооборота наша основная цель – поощрение взаимных инвестиций и проектное сотрудничество. Что касается конкретных проектов, хотелось бы упомянуть успешное сотрудничество между Будапештским Водоканалом и AZERSU, контакты между «Азерйолсервисом» и его венгерскими партнерскими организациями в сфере строительства автодорог, или же продолжающиеся поставки венгерского племенного скота в Азербайджан. За последний год венгерскими компаниями были выиграны тендеры международных организаций в сфере ветеринарии, по азербайджанской программе «E-Agriculture», по линии судебной реформы. Национальный Торговый Дом Венгрии (венгерское государственное агентство по развитию бизнеса) уже третий год имеет представительство в Баку и ведет активную работу. Также успешно представлены на рынке Азербайджана известные наши фармацевтические компании.

С благодарностью должен упомянуть культурную и благотворительную деятельность Фонда Гейдара Алиева, с помощью которого недавно завершилась в Будапеште реконструкция Дома Слепых Ласло Батьяни. В знак благодарности Президенту Фонда Мехрибан ханум Алиевой венгерский Премьер-министр Виктор Орбан в марте сего года вручил высокую государственную награду.

В рамках программы высшего образования Stipendium Hungaricum венгерское правительство выделило 200 бесплатных мест для азербайджанских стипендиатов для обучения азербайджанских студентов в различных венгерских вузах. В настоящее время в программе учувствует 55 азербайджанских граждан, число которых в новом семестре значительно расширится. В Азербайджанском Университете Языков открыт и успешно ведет работу факультет венгерского языка, Будапештский Медицинский Университет имени Семмелвейс, а также Капошварский Аграрный Университет проявили инициативу учувствовать в образовательной  реформе Азербайджана.

Среди событий последних дней хочу напомнить, что при содействии Азербайджанской Национальной Академии Наук была открыта выставка «Венгерские ориенталисты», а 3 мая в Баку прошел блистательный концерт Будапештского Камерного Оркестра имени Ференца Листа. Наше посольство уже начало подготовку к юбилейному концерту известного венгерского композитора Бэла Барток.

CE: Недавно посол ЕС в РФ г-н Вигаудас Ушацкас в интервью Caspian Energy сказал, что со стороны России санкции в отношении ЕС несоизмеримо весомее, чем санкции  ЕС против  РФ. Получается вы страдаете больше от российских санкций?

Имре Ласлоцки: Мы страдаем от санкций в целом. Мы страдаем от санкций, которые ввела Россия против ЕС, и мы также страдаем от санкций, которые мы сами ввели против России. Конечно, есть очень веские причины введения санкций против России и они оказались, к сожалению, единственным средством, которое смогли применить. Другое дело, эти санкции, по мнению Венгрии, недостаточно эффективны и поэтому мы должны думать о том, как бы поскорее их снять. На сегодняшний день наша позиция такова.

Энергетическая безопасность – проблема номер один

CE: Какую роль будет играть Южный Газовый Коридор в энергетической безопасности Венгрии?

Имре Ласлоцки: Для Венгрии энергетическая безопасность – проблема номер один. 53% наших энергоносителей мы импортируем, в том числе 80% потребляемого газа поступает из России. В этой связи Венгрия стремится диверсифицировать источники поставок, и заинтересована в получении газа  и с южного направления.  Мы очень надеемся, что через интерконнекторы мы получим газ  с южного направления. Очень многие страны рассчитывают на этот газ, но суть Южного газового коридора (ЮГК) заключается в том, что к нему в будущем можно подключить газ из Ирана и стран Центральной Азии. У ЮГК огромное значение, что было достигнуто благодаря Азербайджану, который взял на себя роль инициатора этого крупного проекта, и обеспечит его первым газом  с месторождения Шах-Дениз 2. И это ценят не только Венгрия, но и все страны Европы, которые заинтересованы в диверсификации своих источников поставок.

CE: Какие новые энергетические проекты и интерконнекторы будут построены в Венгрии в  рамках нового Энергетического союза ЕС?

Имре Ласлоцки: Энергобезопасность Венгрии довольно уязвима. Учитывая это обстоятельство, а также отрицательные изменения за последний период в сфере транспортировки энергоносителей (приостановка проекта «Южный Поток», затянувшийся кризис в Украине, неопределенность судьбы «Турецкого Потока»), Венгрия активно ищет пути диверсификации источников энергоносителей. Для Венгрии наиболее полной диверсификацией, как в отношении источников, так и в отношении маршрута являлись бы поставки природного газа с южных направлений. Именно поэтому рассматриваем «Южный Газовый Коридор» («Southern Gas Corridor» - ЮГК) как приоритетное направление, по которому азербайджанский газ, начиная с 2019 года будет поступать в Европу.

На данный момент есть несколько вариантов, но наиболее вероятной альтернативой подключения Венгрии к «Южному Газовому Коридору» является стыковка к трубопроводу IGB (Interconnector Greece-Bulgaria). Как продолжение маршрута IGB, в настоящее время рассматривается создание Болгаро-Румынско-Венгеро-Австрийского газового коридора, путем постройки соответствующих интерконнекторов, создание которых поддерживается Eвропейской Kомиссией.

Кроме упомянутых, для уменьшения односторонней импортозависимости в поставках газа, также остается нашим приоритетом развитие Энергетического Коридора «Север-Юг». Венгрия заинтересована в первую очередь, в развитии инфраструктуры по южной части данного Коридора, в особенности в постройке LNG Терминала в Хорватии. В северной части этого маршрута уже в 2015 году был построен интерконнектор Венгрия-Словакия.

Общий принцип венгерской энергетической дипломатии это  наивысшая степень диверсификации газовых поставок,  развитый и свободный доступ к сжиженному газу. Мы считаем, что развивающийся наиболее быстрыми темпами LNG рынок предоставляет реальную альтернативу в глобальной торговле природным газом. Сразу же хочу отметить, что Венгрия как участник проекта до сих пор привержена реализации проекта AGRI, который также базируется на азербайджанских источниках природного газа.

Значительных взаимных инвестиций пока нет…

CE: Как Вы оцениваете инвестиционный климат в Азербайджане для венгерских инвесторов?

Имре Ласлоцки:  Венгрия высоко ценит стремления как венгерской, так и азербайджанской стороны поощрять взаимные инвестиции в наших странах. Здесь нам предстоит еще большая работа, так как кроме уставных капиталов нескольких совместных предприятий, значительных взаимных инвестиций нет. Однако между двумя профилированными агентствами: AZPROMO и HIPA имеется соглашение о сотрудничестве и идет обмен проектной информацией. Со своей стороны, наиболее перспективным направлением венгерских инвестиций видятся проекты в сфере ИКТ, в аграрном секторе и в сфере услуг. Хочу сказать, что венгерское правительство со своей стороны способствует этим процессам, ведь для Азербайджана венгерский «Эксим Банк» открыл кредитную линию свыше 200 млн. долларов США с целью финансирования совместных проектов. Еще одна венгерская инициатива: создание совместного ИКТ фонда также для совместного проектного финансирования.

Касаясь инвестиционного климата Азербайджана, я думаю, он с каждым годом значительно улучшается, это подтверждают и международные рейтинги страны. Естественно, Азербайджан соответствует таким основным инвестиционным критериям, как  политическая и макроэкономическая стабильность, низкий уровень задолженности, развивающаяся инфраструктура. Без этих условий  не могла бы страна  привлечь более 200 млрд. долларов США инвестиций.

Бросается в глаза динамичное развитие транспортной и промышленной инфраструктуры, улучшение бизнес-среды. Я  лично могу подтвердить, что Баку состоялся как столица мирового уровня, где приятно проживать и иностранцу. Меня впечатляет ряд мер, принятых в 2016 году по поддержке средних и малых предприятий, поощрению внешних и внутренних инвестиций по развитию регионов и укрепления экспортного потенциала. Считаю важным создание промышленных парков и кварталов, а также инициативу создать в Алйат свободную экономическую зону.

Конечно же, не все идеально в сфере бизнеса, ведь в торговле и промышленности все еще наблюдается монополия, имеются проблемы в таможенной системе, бюрократизм в государственных органах, неоднозначность юридических процедур. Здесь же хотелось бы отметить закрытие обменных пунктов, что  создает неудобства для туристов. В целом я считаю развитие инвестиционной и бизнес среды – это длительный процесс, долгий путь, большую часть которого Азербайджан уже прошел.

CE: Каковы результаты недавнего визита венгерской делегации во главе с Премьер-министром Виктором Орбаном? Какие задачи удалось  решить?

Имре Ласлоцки: Между нашими лидерами налажены доверительные отношения, а венгеро-азербайджанское сотрудничествo носит стратегический характер. Об этом свидетельствует и то, что в 2014 году, когда Президент Ильхам Алиев посетил Будапешт, было подписано соглашение о стратегическом партнерстве. Впоследствии визиты на высоком уровне участились. В ходе визита премьер-министра Виктора Орбана, прошедшего 5-6 марта сего года стороны договорились, что будут встречаться ежегодно, и обмениваться мнениями. 

Очень важно в каких направлениях мы будем расширять наше сотрудничество. Pуководители наших стран обозначили следующие перспективные направления: ИКТ сектор, сельское хозяйство и пищевая промышленность, инфраструктурные проекты, водное хозяйство и экология, и конечно же энергетика. Ко всему этому хотелось бы еще добавить сферу туризма, который является особым видом экспорта услуг с гуманитарным и культурным оттенком.

В ходе бакинского визита премьер-министра Венгрии были подписаны документы о сотрудничестве в сфере ИКТ технологий и сфере защиты труда, а также меморандумы между вузами Венгрии и Азербайджана. При визите премьер-министра сопровождала большая группа (более 50 компаний) венгерских бизнесменов, которые провели весьма успешные переговоры в Баку, в результате которых был подписан ряд меморандумов и контрактов.

Эпоха «Обретения Родины»

CE: Венгрия обладает большим потенциалом для странового–исторического туризма, какие возможности Вы видите в этой отрасли?

Имре Ласлоцки: Приход венгерских племен в Карпатский Бассейн берет свое начало в 9 веке, мы этот процесс называем эпохой «Обретения Родины». В исторических терминах «вскоре» после этого спустя 100 лет Святой Иштван, наш первый король обосновал христианское государство – значит, наша государственность имеет уже больше чем 1000 лет. За это долгое время история преподнесла немало оборотов в жизнь венгерского народа, чему свидетельствуют многочисленные исторические памятники в стране. Эти памятники являются сегодня объектами для посещения туристов. Но, исходя из наших с азербайджанцами общих культурных и исторических наследий, я бы на первом месте упомянул самое большое историко-культурное мероприятие Европы: т.н. «Курултай». Это по сути дела является этнофестивалем  с участием более чем 20 народов «тюркского и гуннского сознания». Но я сам тоже не люблю этого названия, потому что «Курултай» - нечто большее, чем просто этнофестиваль. Это – собрание сотен тысяч паломников тюркской истории, в том числе членов сообществ сохранения исторических традиций, интересующихся нашей древней историей людей, туристов. Организуется оно каждые 2 года и Азербайджан – помимо Турции, Казахстана, Киргизстана и т.д. – обычно тоже представлен там  большой официальной делегацией, культурными, музыкальными, фольклорными группами. Мероприятие настолько популярно, что в 2012 году по числу посетителей  за 2 дня попало даже в Книгу Рекордов Гиннеса. В этом году, по  моей информации это мероприятие планируется провести 12-14 августа в традиционном месте Бугац (150 км. от Будапешта), и организаторы ждут больше 200.000 посетителей (http://kurultaj.hu/english/).

Помимо этого, в Будапеште вы сможете посетить множество исторических памятников:

• Площадь Героев, Будайская Крепость (оба отнесены к мировому наследию ЮНЕСКО);
• Здание Венгерского Парламента (конец 19 века);
• Национальный музей (начало 19 века);
• В Будапеште еще найдете 7 сохраненных турецких бань (16-17 века), большинство которых до сих пор функционируют.

CE: С открытием рейсов низкобюджетных авиарейсов открываются новые перспективы сотрудничества. Какие задачи следует решить для увеличения туристического потока?

Имре Ласлоцки: Авиакомпания Wizz Air возобновила свои полеты между Будапештом и Баку с 27 марта 2016 года, и осуществляет рейсы два раза в неделю из Баку по понедельникам и четвергам. Это по-настоящему новая возможность с точки зрения развития массового туризма и деловых отношений, предоставляет студентам реальную возможность чаще видеться с родными, и вообще способствует тому, чтобы наши народы через общение лучше узнали друг друга. Мне доставляет радость, что все больше и больше венгерских туристов посещают вашу прекрасную страну. А то, что билеты на самом деле дешевые означает, что значительно расширился круг людей и в Азербайджане, для которых поездка в Европу стала доступна. Ведь через широкую сеть Wizz Air-а (67 направлений только в Европе из Будапешта) можно удобно, быстро и дешево попасть в другие европейские города. Тем, кто выберет Венгрию, мы можем предложить очень разнообразные виды отдыха. Помимо городских обозревательных туров и первоклассных СПА программ и водолечебниц мы предлагаем уникальные программы. Будапешт - один из культурных центров Европы, летом в стране практически каждый день проходят фестивали, культурные дни, интересные ярмарки в разных городах и регионах. Туроператоры также предлагают так называемые комбинированные туры как например Будапешт – Вена, или же Будапешт – Вена – Братислава, в рамках которых азербайджанские туристы за 2 дня могут посетить 3 европейскиx столицы.

С нашей стороны – я имею в виду посольство – стараемся соответствовать вызовам, вытекающим из увеличенного турпотока: удвоили мощность визового отдела посольства, открыли возможность для онлайн-регистрации, а в январе 2016 года открыли венгерский визовый центр в Далга Плазе.

Благодарим Вас за интервью

 Интервью подготовили Сабина Мамедова, Эмиль Мамедов

Швейцарские инвесторы проявляют интерес к реальному сектору экономики страны

CaspianEnergy (CE): Г-н Посол, Вы назначены в Азербайджан сравнительно недавно, какова цель и основные задачи Вашей миссии в Азербайджане?

Чрезвычайный и полномочный посол Швейцарии в Азербайджане и Туркменистане Филип Шталдер: В целом,моя целькак четвертый посол Швейцарии в Азербайджанской республике это расширение связей между двумя странами во многих областях, будь это в сфере политики, экономики, культуры и науки, а также еще более усилить присутствие Швейцарии в Азербайджане. За последние несколько лет Швейцария и Азербайджан установили тесное сотрудничество. Существует благоприятное политическое поле для расширения двусторонних отношений. Президент Ильхам Алиев регулярно посещает швейцарский горный курорт Давос для участия в мировом экономическом форуме и проведения встреч с руководством Швейцарии. За последние годы три Президента Швейцарской Конфедерации (ежегодное президентство на ротационной основе) посетили Азербайджан  и регулярно осуществляются визиты на уровне министров.

Со времени моего прибытия в октябре 2015г. я постоянно провожу встречи с министрами, с высокопоставленными чиновниками и членами парламента, и с этой точки зрения должен отметить ясную политическую волю, направленную на усиление двусторонних отношений, что, разумеется, служит мотивацией, как для меня, так и для моей команды. 

CE: Заинтересованы ли швейцарские инвесторы в реальном секторе экономики АР?

Филип Шталдер: Уже как много лет существенное число крупных швейцарских компаний, представляющих различные сферы, выходящие далеко за пределы нефтегазового сектора, установили физическое присутствие в Азербайджане. Швейцарская компания Holcim, занимающаяся производством цемента на своем предприятии к югу от Баку, является источником притока прямых иностранных инвестиций для ненефтяного сектора. 

Приведу вам недавний пример: швейцарская компания Sika, производящая специализированные химреагенты для строительного и промышленного сектора, объявила этой весной о желании оперировать новым предприятием в Сумгаитском Химическом Промышленном Парке. Таким образом, швейцарские инвесторы проявляют интерес к реальному сектору экономики страны. В связи с этим, я также хотел бы подчеркнуть апрельский визит в Баку такой структуры как Switzerland Global Entreprise (S-GE). S-GE является центром по стимулированию экспорта, импорта и инвестиций, а также оказания помощи швейцарским клиентам развивать новые возможности для международных компаний. В течение двух дней посольство организовало ряд встреч для S-GE с целью расширения инвестиций Швейцарии в Азербайджане.

CE: Не могли бы вы рассказать нам о торговых отношениях и как вы оцениваете уровень инвестиционной привлекательности экономики Азербайджана?

Филип Шталдер: По сравнению с предыдущими годами, когда наш двусторонний товарооборот составлял почти 1 млрд. швейцарских франков (1 млрд. долларов США), я вижу широкий нераскрытый потенциал и значительный интерес с обеих сторон для увеличения текущих показателей торговли. Стремление Азербайджана диверсифицировать свою экономику и привлечь ПИИ (прямые иностранные инвестиции) посредством различных структурных реформ и налоговых льгот, должно обеспечить дальнейший рост перспектив для привлечения большего числа компаний из Швейцарии. По крайней мере, таково было мое впечатление от седьмой сессии нашей двусторонней экономической комиссии, которая состоялась в Баку 10 марта 2016г. В связи с этим, в конце мая при активном участии посольства Швейцарии частные круги Швейцарии (совместная палата торговли Швейцария-СНГ) организуют бизнес форум Швейцария-Азербайджан в городе Винтертур недалеко от Цюриха. Таким образом, мы, как посольство, делаем все возможное для Азербайджана в процессе привлечения инвестиций  швейцарских компаний.

В конечном итоге, принятие инвестиционных решений, путем сравнения  бизнес условий Азербайджана с другими конкурирующими рынками, остается за частным сектором - в Швейцарии их большую часть составляют малые и средние предприятия, функционирующие в мировом масштабе и являющиеся игроками высокотехнологической ниши.

Возможность присутствия швейцарского банка в Азербайджане весьма ограничена

CE: Банковский сектор является ведущей сферой экономики Швейцарии, планируется ли привлечение швейцарского банковского сектора в Азербайджан?

Филип Шталдер: Хотя Швейцария является относительно небольшой страной, она является одним из тяжеловесов, когда вопрос касается предоставления финансовых услуг. Более 6 процентов работающего в Швейцарии населения составляют сотрудники банка или финансового учреждения. У нас есть 240 банков в Швейцарии, среди которых, два крупных банка, функционирующих в мировом масштабе, это UBS и Credit Suisse. Международные инвесторы рассчитывают на профессионализм, осторожность и конфиденциальность швейцарских банков, которые в основном управляют из  Швейцарии и располагают относительно небольшим наличием зарубежных банковских филиалов. Таким образом, я рассматриваю возможность установления присутствия швейцарского банка в Азербайджане весьма ограниченным.

Швейцария широко приветствовала и активно поддержала выбор ТАР

CE : Швейцария в 2015 году стала одной из двух стран, получившей самый высокий уровень энергетической трилеммы (ААА) согласно ренкингу энергетической и климатической стратегии Мирового энергетического совета, в чем особенности энергетического сектора Швейцарии?  Заинтересованы ли швейцарские компании в энергетическом секторе АР?

Филип Шталдер: В действительности Швейцария в 2015 году наряду со Швецией была удостоена самого высокого уровня мировой энергетической трилеммы (ААА) в плане возможности обеспечения устойчивой энергетической политики по таким трем величинам как энергетическая безопасность, справедливое распределение энергетических ресурсов и экологическая устойчивость.

Относительно вашего вопроса, касающегося Азербайджана, могу сказать, что Швейцария широко приветствовала и активно поддержала выбор ТАР (Транс-Адриатический Трубопровод) в качестве трубопроводной инфраструктуры Южного Газового Коридора. Таким образом, TAP со штаб-квартирой в Швейцарии является ярким примером этого плодотворного сотрудничества в энергетической секторе.

Швейцарская энергетическая компания Axpo является одним их акционеров ТАР. Позвольте мне также с гордостью отметить, что SOCAR является активным иностранным инвестором и работодателем в Швейцарии вместе со 160 насосными станциями и торговой структурой в Женеве.

CE : Какой Вам видится роль Южного газового коридора в контексте энергетической безопасности Швейцарии?

Филип Шталдер: Согласно докладу Swissgas за 2015 год, потребление газа в Швейцарии в 2014 году составило свыше 3 млрд. кубометров. Энергообеспечение и, соответственно, энергетическая безопасность Швейцарии в значительной степени зависит от импорта. 43% газа импортируется из ЕС, 31% из России, 18% из Норвегии и 8% из других стран. Принимая во внимание, что около 40% импорта газа в ЕС поступает из России, мы можем говорить о сильном присутствии России на энергетическом рынке Европы. Швейцария импортирует природный газ из-за рубежа с 1974 года, и он всегда поставлялся без каких-либо перебоев. Тем не менее, хорошо известно, что диверсификация источников импорта является ключевым элементом энергетической безопасности. Таким образом, высокая зависимость от импорта и необходимость в обеспечении безопасности поставок подразумевает тесное сотрудничество с иностранными партнерами в сфере энергетики, в частности, в рамках энергетических проектов. С этой точки зрения правительство Швейцарии придает большое значение Трансадриатическому трубопроводу.

                                                                                                                                                                      Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Эмиль Мамедов

Caspian Energy (CE): Г-жа Посол, каковы планы Вашей миссии на ближайшее время?

Чрезвычайный и Полномочный Посол Великобритании в Республике Казахстан, доктор Кэролин Браун: Я рассматриваю этот год как период, в течение которого мы будем отталкиваться от  усиленного взаимодействия между нашими странами, существующего с 2013 года, когда премьер-министр Дэвид Кэмерон стал первым премьер-министром Великобритании, который нанес визит в Казахстан. С тех пор мы стали очевидцами активизации отношений между обоими правительствами и широкими слоями общества наших стран. Кроме того, этот год является годом подготовки к EXPO 2017 в Астане. Хотелось бы, чтобы выставка EXPO стала очередным серьезным продвижением в развитии  двусторонних отношений. Мы считаем, что лето следующего года обещает быть захватывающим, и хотим, чтобы каждый посетитель Астаны ознакомился с тем, что Великобритания может предложить.

CE: Недавно представитель Европейского Союза по иностранным делам и политике безопасности, вице-президент Европейской комиссии Федерика Могерини, озвучивая принципы сотрудничества с РФ, одним из 5 приоритетов назвала расширение связей со странами Центральной Азии, приветствуете ли Вы эти тезисы и будете ли им следовать в Казахстане? Каковы принципы сотрудничества Великобритании с Казахстаном?

Доктор Кэролин Браун: В марте этого года министры иностранных дел всех 28 государств ЕС, в том числе и Великобритании, единогласно согласились с пятью принципами, определяющими политику ЕС в отношении России. Эти принципы включают в себя тот факт, что реализация Минского соглашения является ключевым условием для каких-либо существенных изменений в нынешних отношениях ЕС с Россией.

Усиление отношений с восточными партнерами ЕС и другими соседями, в частности, в Центральной Азии, также было определено в качестве руководящего принципа. Великобритания поддерживает шаги по укреплению отношений ЕС с Центральной Азией, в последнее время в виде Соглашения о расширенном партнерстве и сотрудничестве между ЕС и Казахстаном. Начиная с мая, элементы этого соглашения между ЕС и Казахстаном, включая те, которые связаны с торговлей и инвестициями, в настоящее время применяются на временной основе. Мы готовы с другими государствами ЕС поддержать Казахстан в реализации данного соглашения.

Мы  рады возможностям, которые открывает выставка EXPO-2017 в Астане

CE: Какой потенциал Вы видите в Казахстане для британских инвесторов? Какие сферы экономики наиболее привлекательны для сотрудничества?

Доктор Кэролин Браун: Между Великобританией и Казахстаном уже сложились прочные торговые отношения. Действительно, Великобритания входит в пятерку крупнейших инвесторов в Казахстане. После обретения Казахстаном независимости в 1991 году объем прямых иностранных инвестиций Великобритании в эту страну превысил $25 млрд.

На данный момент довольно широкий круг британских компаний работает в Казахстане или с Казахстаном. Многие из них задействованы в секторе добывающей промышленности, и не только в сфере добычи нефти и газа, но и в горнодобывающем секторе. Кроме того, есть  сильное коммерческое присутствие Великобритании в сфере финансовых услуг, в правовой сфере, в области управления проектами, в сфере образования, а также в различных областях передовых технологий.

Но мы думаем, и намерены пойти еще дальше. Начиная с 2013 года, когда состоялся первый визит нынешнего премьер-министра Великобритании в Казахстан, мы отметили повышенный интерес британского бизнеса к стране. Отчасти это является результатом деятельности британо-казахстанской межправительственной комиссии, созданной в 2013 году, а также благодаря значительному расширению деятельности в области транспорта между двумя странами. Три года назад не было никаких прямых рейсов между Астаной и Лондоном. В настоящее время существуют четыре прямых беспосадочных рейса в неделю. Четыре месяца назад правительство Великобритании создало возможность 24-часовой обработки заявлений на оформление визы в Астане для граждан Казахстана, а также возможность обработки заявлений на получение виз категории «priority» или «regular» в Алматы и Атырау, а также в Астане. В свою очередь, правительство Республики Казахстан ввело безвизовый доступ для британских граждан при определенных обстоятельствах. Все это способствует росту товарооборота, а также более тесному взаимодействию между населением наших стран.

Образование и наука - это еще одно важно направление двустороннего сотрудничества. К примеру, Казахстан входит в число 20 стран мира, с которыми правительство Великобритании сотрудничает в целях продвижения сотрудничества научных сообществ, проведения совместных научных исследований, развития их исследовательского потенциала, а также продвижение публикации научных трудов на международном уровне. Отрадно отметить, что в прошлом году был создан фонд «Ньютон – Аль-Фараби» для финансирования такого рода сотрудничества, который продолжает расширяться.

Еще одной особенно интересной новой возможностью является решение правительства Казахстана по созданию международного финансового центра в Астане, в том числе новый суд для разрешения финансовых и инвестиционных споров на основе принципов английского общего права и с использованием английского языка. Этот проект вызвал большой и широкий интерес в Лондонском Сити, который является ведущим финансовым центром мира, и я рада тому, что участие британских предприятий в данном конкретном проекте стремительно растет.

Мы также очень рады возможностям, которые открывает выставка EXPO-2017 в Астане. Осенью прошлого года правительство Великобритании официально выразило намерение представить национальный павильон. Я считаю, что это будет одним из крупнейших национальных павильонов из всех представленных, и мы заинтересованы в том, чтобы использовать данную возможность для еще более расширенного участия Великобритании - в сфере торговли, научном, культурном и других секторах - в Казахстане в ходе проведения EXPO. Мы намерены продемонстрировать креативность и инновации, которыми славится Великобритания, и содействовать формированию новых партнерских отношений между британскими и казахстанскими организациями и предприятиями.

И, наконец, чтобы отразить активизацию данной деятельности, в прошлом году группа ведущих британских и казахстанских предприятий объединились в целях создания впервые Британской торговой палаты. Я полагаю, что не ошибусь, отметив, что это единственная на сегодняшний день иностранная торговая палата, расположенная в Астане. Сам факт существования этой палаты явно демонстрирует приверженность обеих сторон закрепить значительный прогресс, достигнутый до сих пор.

Открытость рынка ЕАЭС увеличивает вероятность участия в нем британских компаний  

CE: Как известно Казахстан – территория Евразийского экономического союза, какие торговые возможности Вы видите для Великобритании на пространстве ЕврАзЕС?

Доктор Кэролин Браун: Мы осознаем, что одной из целей ЕврАзЭС является создание более широкого рынка с населением до 182,7 млн. человек, где для государств ЕврАзЭС нет каких-либо торговых барьеров или же сокращено их количество. Чем больше рынок и чем больше он открыт для внешней торговли, тем выше вероятность того, что британские компании будут расширять свою деятельность в странах-членах ЕврАзЭС.

Одним из наиболее важных недавних событий стало вступление Казахстана во Всемирную торговую организацию в качестве члена данной организации в прошлом году. Это действительно важный шаг. Вступив в ВТО, Казахстан присоединился к международной нормативно-правовой базе и международным обязательствам, которые она предполагает. И при этом, это способствует росту доверия потенциальных иностранных инвесторов из Великобритании или других стран, которые планируют, куда вложить свой капитал.

Еще одним важным событием стало Соглашение о расширенном партнерстве и сотрудничестве между Казахстаном и Евросоюзом, заключенное в декабре прошлого года, которое представляет собой имеющий отношение к торговле договор. Опять же, это посылает максимально ясный сигнал странам в ЕС и в других странах, что Казахстан открыт для бизнеса на основе существующих международных стандартов и норм. Мое правительство тепло это приветствует, и будет продолжать оказывать поддержку Казахстану в процессе адаптации к этой новой и благоприятной ситуации.

Мы поддерживаем достижение взаимоприемлемого соглашения о правовом статусе Каспия 

CE: Поддерживает ли Великобритания строящийся маршрут Актау- Баку-Тбилиси-Карс, который станет центральным звеном Великого Шелкового Пути из Пекина в Лондон? Планирует ли Великобритания  инвестировать в инфраструктуру этого огромного проекта?

Доктор Кэролин Браун: Как и другие правительства, правительство Великобритании приветствует планы по развитию сетей инфраструктуры в этом регионе. Увеличение соединений, в том числе автомобильных и железнодорожных транспортных связей, принесет очевидные выгоды как для Казахстана, так и для региона Центральной Азии в целом.

Когда президент Назарбаев прибыл с официальным визитом в Лондон в ноябре прошлого года по приглашению моего правительства, было принято решение о расширении сотрудничества между Великобританией и Казахстаном, поскольку политический курс Китая «Один пояс, один путь» начал обеспечивать рост инвестиций и промышленного взаимодействия между Китаем и соседними странами. Точно так же, когда президент Китая Си Цзиньпин посетил Лондон в октябре, правительства Великобритании и Китая договорились изучить, каким образом их предприятия могли бы активизировать свою совместную деятельность в этом контексте. Мне известно, что многие британские компании, работающие в Казахстане, Китае и в регионе, уже проявили интерес стать частью консорциумов, которые могли бы осуществлять инфраструктурные проекты в регионе в целом.

CE: Как Вы оцениваете ход переговоров по правовому статусу Каспия?

Доктор Кэролин Браун: Прикаспийские государства более осведомлены о том, насколько продвинулся вперед их переговорный процесс. Что касается британского правительства, мы одобряем и поддерживаем усилия этих государств, направленные на достижение взаимоприемлемого соглашения о правовом статусе Каспия. Это самый лучший путь, в рамках которого они сообща могут обеспечить долгосрочное процветание и безопасность в регионе. Мы призываем прикаспийские государства продолжать свою работу в целях достижения скорейшего результата.

Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Ольга Нагиева

Caspian Energy (CE): Г-н Посол, в марте этого года Вы приступили к работе в качестве Посла Молдовы в Азербайджане и Грузии, что было сделано предыдущими миссиями и какой Вы видите основную задачу Вашей миссии?

Чрезвычайный и полномочный посол Молдовы в Азербайджане Георге Леукэ: Между нашими странами всегда существовали дружеские, теплые отношения, как на двустороннем, так и на многостороннем уровнях. И наши отношения развивались особенно интенсивно после обретения независимости двумя государствами. Нас также связывают некоторые символические моменты - мы стали независимыми в одном и том же году, а также стали членами ООН в один и тот же день - 2 марта 1992 года. Все страны бывшего СССР стали членами ООН в том же году, но в разные дни, а Азербайджан и Молдова стали членами ООН в один и тот же день. В этом году мы также отмечаем 25-ти летний юбилей независимости наших государств.

Естественно, наши миссии с тех пор провели большую работу совместно с азербайджанскими коллегами по укреплению тех уз и связей, которые всегда были между нашими народами и странами. Проведен ряд мероприятий, достигнут определенный успех в развитии торговых и экономических отношений, их укреплении по всем направлениям, а также в сфере культурно-гуманитарных связей. Естественно, политические отношения поддерживались на высоком уровне и это доказано взаимной поддержкой наших стран в международных организациях, в том числе ООН, в региональных организациях - ОБСЕ, ОЧЭС и других.

Впоследствии была создана организация ГУАМ, в которую входят, в том числе, Молдова и Азербайджан. Мы знаем обо всех наработках и работе, которая была проведена этой организацией. Конечно, есть определенные моменты, которые нужно улучшать, но, тем не менее, организация развивается и отношения между нашими странами и участие в различных проектах находятся на высоком уровне. Генеральным секретарем организации был недавно назначен дипломат из Азербайджана и последняя встреча, которая проводилась 15-16 марта этого года показала, что у нас есть очень интересные проекты, особенно, в экономической сфере, в том числе и в развитии туризма.

И мы надеемся, что это даст большие результаты. Что касается моего мандата, естественно я буду делать все необходимое для того, чтобы консолидировать и укреплять те отношения и концентрироваться на основных мероприятиях, которые позволили бы улучшить эти отношения, укреплять их, как в политической и экономической, так и в культурно-гуманитарных сферах.

CE: Какие общие интересы объединяют сегодня два государства, а какие проблемы мешают развитию двусторонних отношений?

Георге Леукэ: В нынешних условиях, учитывая проблемы и вызовы, с которыми сталкиваются государства, а также общие интересы, на мой взгляд, наши страны в первую очередь объединяет необходимость обеспечения суверенитета и территориальной целостности обоих государств, их устойчивого развития и укрепления двустороннего и многостороннего сотрудничества.

В этих целях первостепенную роль играют дальнейшее укрепление двустороннего сотрудничества во всех областях, а также сотрудничества в рамках международных организаций, в том числе ООН, ОБСЕ, Совете Европы, ОЧЭС, ГУАМ и др.

Что касается проблем, я бы не стал называть их проблемами, а скорее задачами, которые нужно решать общими усилиями для того, чтобы дальше развивать сотрудничество во всех направлениях с тем, чтобы добиться конкретных результатов и обеспечить улучшение и укрепление двусторонних отношений во всех сферах.

CE: При встрече с Вами Президент Азербайджана г-н Ильхам Алиев сказал, что потенциал двух стран, связанный со взаимной торговлей и инвестициями, используется не полностью, есть ли у Вас соответствующий план действий?

Георге Леукэ: У нас есть определенные планы, но я считаю, что на данном этапе самым важным является возобновить работу межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, так как последнее заседание комиссии состоялось в 2012 году и уже прошло достаточно времени, для того, чтобы вернуться к тем действиям, которые необходимы для улучшения наших экономических отношений. Хотя, конечно, планы протокола включают в себя не только экономические и торговые, но и другие области сотрудничества, такие, как культурно-гуманитарная, образование, здравоохранение, социальная защита населения, в том числе и вопросы, связанные с диаспорами. Кроме того, могу сказать, что сейчас ведутся двусторонние консультации на разных уровнях, в том числе между сопредседателями, министрами, замминистрами, торговой палатой и другими структурами, которые задействованы в подготовке встречи для того, чтобы провести ее в этом году.

Есть заинтересованность в продвижении и поддержке инвестиционных проектов хозяйствующих субъектов двух стран. Республика Молдова не входит в инвестиционный пакет, осуществляемый Азербайджанской Республикой за рубежом. Есть возможность участия азербайджанского капитала в различных тендерах по приватизации государственной собственности Республики Молдова, заинтересованность в участии азербайджанских производителей в специализированных выставках в Республике Молдова.

CE: Г-н Посол, когда планируется провести заседание межправительственной комиссии?

Георге Леукэ: Мы выразили готовность провести заседание до конца сентября. В первую очередь конечно должен приехать наш сопредседатель - вице-премьер, министр экономики Октавиан Калмык и сопровождающая его делегация. С азербайджанской стороны сопредседателем является первый вице-премьер Ягуб Эйюбов. Обе стороны также выразили надежду, что мы сможем организовать и бизнес-форум в рамках комиссии, и это будет импульсом для развития дальнейших отношений.

CE: Г-н Посол, какой экономический смысл сегодня вкладывает Молдова в организацию ГУАМ?

Георге Леукэ: Я должен сказать, что конечно, у ГУАМ на разных этапах деятельности были разные периоды, проблемы, когда сотрудничество развивалось более или менее интенсивно по определенным объективным и субъективным причинам...

CE: А какие причины Вы считаете объективными, а какие субъективными?

Георге Леукэ: В разных странах в разное время формировались разные ситуации, менялась политическая обстановка, руководство, правительства, менялись направления развития экономик. Это объективные причины. Я бы сказал, также бывает иногда, что интересы всех четырех стран одновременно не совпадают по определенным нюансам работы или сотрудничества, в зависимости от периода времени и т.д. Но я Вам скажу, что я персонально имел честь участвовать в переговорах по двум резолюциям, которые готовятся и выдвигаются совместно странами ГУАМ. И более того, одна из них - резолюция по сотрудничеству между ООН и ГУАМ впервые была предложена и принята Генеральной ассамблеей ООН  в октябре 2012 г. Я думаю, что в этом году на 71-ой ассамблее ООН с учетом новых предложений и модификаций будет принята очередная резолюция сроком на два года.

CE: В каких многосторонних проектах сегодня заинтересована Молдова?

Георге Леукэ: Как я уже сказал, 16 марта прошло заседание ГУАМ под председательством Азербайджана, мы обсуждали все новые проекты, которые должны выдвигаться и работать, один из проектов касался развития туризма. У нас есть определенные программы в энергетическом секторе. Все направления деятельности, которые включает в себя ГУАМ были отражены и должны быть приняты. Я думаю, что наши коллеги в Украине будут нас информировать о том, как продвигаются эти проекты.

CE: Какой политики придерживается сегодня Молдова в области энергетической безопасности?

Георге Леукэ: Это очень важный для нас вопрос, так как вы знаете, что Молдова зависит почти полностью от одного источника энергии, поэтому для нас важно обеспечить энергетическую безопасность страны, диверсификацию источников и маршрутов. С этой целью у нас разработана стратегия до 2030 года, которая имеет очень важное значение. Она разделена на определенные сегменты, где определены наши стратегические задачи, приоритеты и возможности.

CE: Скажите пожалуйста, эта стратегия коррелируется с программами Энергетического союза Еврокомиссии?

Георге Леукэ: Да, естественно, в нашей стратегии мы должны принимать во внимание все документы, которые подписаны с ЕС, потому что действуют определенные стандарты, программы. Это касается тех же вопросов использования возобновляемых источников энергии и защиты окружающей среды, мы заинтересованы в том, чтобы диверсифицировать источники энергии.

В Стратегии установлены три основные задачи: обеспечение безопасности снабжения энергией; развитие конкурентных рынков и их региональное и европейское интегрирование; обеспечение устойчивости энергетического сектора и борьба с климатическими изменениями.

Национальные цели для улучшения энергетической эффективности и увеличения использования возобновляемых источников к 2020 году установлены на достаточно амбициозном уровне, в соответствии с целями Европейского Союза. Наиболее важной в данном десятилетии станет цель обеспечения безопасности снабжения энергией, имея в основе два приоритетных направления: консолидация транзита электрической энергии и природного газа путем расширения объединения электрических сетей до 2020 года; и создание современной платформы по генерированию электрической энергии за счет возобновляемых источников.

В 2014 году у нас был сдан в эксплуатацию соединительный газопровод Яссы (Румыния) - Унгены (Молдова). Примечательно, что мероприятие состоялось 27 августа в день независимости Молдовы, и этот маршрут открывает новые возможности для диверсификации. Следующий этап соединит этот газопровод со столицей страны, которая является наибольшим потребителем газа. Соединение Унген - Кишинэу планируется построить к 2018-19 гг.

Помимо этого проекта, мы заинтересованы в присоединении к другим газовым коридорам. В частности, к проекту AGR Interconnector (Азербайджан-Грузия-Румыния Интерконнектор), который развивается, и мы надеемся, что с его помощью мы сможем получать дополнительные источники энергии. Мы должны принять во внимание и наши внутренние резервы - электричество, использование возобновляемых источников энергии, энергоэффективность, использование тех возможностей, которые есть, для того чтобы улучшить и укрепить энергетическую безопасность.

CE: В начале августа правительство Молдовы объявило тендер на разведку и разработку блоков южной части страны, какой потенциал сегодня у Молдовы в нефтегазовой сфере? Каковы прогнозные запасы?

Георге Леукэ: Это сложно сказать, у нас нет пока предварительных оценок, эти разработки были начаты еще в 70-ые годы, продолжились в 1984 году. У нас есть три месторождения, где глубина бурения составляла до 3000 метров, и сегодня необходимы инвестиции для продолжения бурения и реабилитации промыслов. Геологически выявлена перспектива обнаружения определенных крупных запасов углеводородных ресурсов.

Правительством объявлен открытый международный тендер, и мы заинтересованы в участии в нем, наряду с другими и Азербайджана, как одного из опытных мировых разработчиков и дружественной нам страны.

CE: В каспийском регионе сегодня протекают интеграционные процессы в новых форматах, так недавно состоялась встреча Президентов Азербайджана, Ирана и России, какой резонанс приобретают данные процессы в Молдове? Видите ли Вы в них новые перспективы сотрудничества?

Георге Леукэ: Конечно, три страны имеют значительный интерес к укреплению сотрудничества и в нефтяном секторе, и в участии в транспортных коридорах. Естественно, любые улучшения в развитии транспортных, газовых коридоров и других магистралей влияют положительно на экономическое развитие не только стран непосредственных участниц, но и их партнеров. Азербайджан находится в очень важном стратегическом географическом положении и любые магистрали, которые проходят через Азербайджан, не важно, с севера на юг или с востока на запад, имеют влияние не только на эти страны, но и на другие государства и конечно, мы все заинтересованы в том, чтобы эти коридоры развивались. В том числе и с Ираном, особенно потому, что Иран с Азербайджаном будут играть положительную роль в сокращении протяженности коридоров, строительстве новых участков железных дорог - в оптимизации маршрутов. И, естественно это будет затрагивать интересы и других стран, в том числе Молдовы. Молдова также находится в определенном географическом положении, которое может играть важную роль в сокращении пути с востока на запад. И мы уже участвуем в этих проектах. В частности, в сегменте железнодорожных маршрутов ЕС от Балтийского до Черного морей и в других европейских магистралях. И мы можем использовать потенциал этих маршрутов для развития сотрудничества с Азербайджаном.

CE: Вы видите в этом для Вашей страны позитив?

Георге Леукэ: Да. Кроме того, в феврале 2014г. был создан координационный комитет по развитию транскаспийского международного транспортного маршрута посредством программы ТРАСЕКА, и Молдова в мае этого года изъявила желание стать участником этого комитета. Поэтому мы хотели бы использовать все возможности, чтобы участвовать в этом транскаспийском маршруте - через порты Грузии и Румынии и далее в ЕС.

Республика Молдова заинтересована в развитии таких международных транспортных путей, как Южный коридор, Шелковый путь, различные проекты ТРАСЕКА, AGR Interconector и др.

Мы заинтересованы в активизации взаимодействия с азербайджанской стороной в энергетической сфере, в частности, в активизации сотрудничества с SOCAR и в организации визита в Молдову президента SOCAR Ровнага Абдуллаева.

Таким образом, мы готовы участвовать во всех маршрутах и один из них, в рамках ТРАСЕКА - транзит отдельных поездов сообщения Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия-Турция. Мы с большим интересом наблюдали, когда в мае-июле 2015 года был запущен первый контейнерный поезд Китай-Казахстан-Азербайджан. Наша железная дорога заинтересована в увеличении железнодорожного потока и в расширении транспортных маршрутов через Республику Молдова, которая является одним из важных проектов в развитии перевозок из Китая в Европу.

CE: Расскажите пожалуйста подробнее о перспективах сотрудничества Азербайджана, Грузии, Молдовы и Румынии в рамках подписанного в апреле протокола о сотрудничестве в железнодорожной сфере.

Георге Леукэ: Молдавская железная дорога является связующим звеном между СНГ и странами юго-восточной Европы. Часть железнодорожного коридора Хельсинки (Финляндия) – Санкт-Петербург – Москва – Киев – Кишинэу – Бухарест – Димитровград (Болгария) – Александрополис (Греция) проходит через территорию Молдовы и некоторые участки молдавской железной дороги входят в состав международных линий в рамках Европейского соглашения о железнодорожных магистралях.  

Сегодня большое значение придается консолидации отношений с международными железнодорожными управлениями других стран, что позволяет железной дороге Молдовы использовать возможности, появляющиеся в рамках различных организаций, таких как Совет по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ и Прибалтики, Организация сотрудничества железных дорог, Европейское сообщество железных дорог и предприятий инфраструктуры.

Республика Молдова расположена между двумя судоходными реками Днестр и Прут. На территории Международного свободного порта Джурджулешть находятся терминалы: контейнерный, зерновой и нефтеналивной. Через железнодорожную сеть Республики Молдова проходят две магистральные линии Е95 и Е560 Европейского Соглашения о международных магистральных железнодорожных линиях (СМЖЛ).

Как известно, одним из важных в настоящее время проектов является развитие перевозок из Китая назначением на европейские рынки сбыта с использованием железнодорожной инфраструктуры транзитных стран.

13-15 апреля в городе Констанца в Румынии проходила встреча, в которой участвовали представители железных дорог Румынии, Азербайджана, Молдовы и Грузии. Целью Республики Молдова было привлечение новых объемов товаров для транзита через Республику Молдова вследствие передвижения по железной дороге товаров из речного порта Джурджулешть (через морской порт Констанца). Товары с востока, для транспортировки которых в Европу в настоящее время требуется месяц, могут быть доставлены туда за 2 недели.

Железная дорога Молдовы заинтересована в увеличении грузопотока, расширении трансконтейнерных маршрутов через Республику Молдова и во втором полугодии 2016 года предполагается подписание Соглашения между Правительством Республики Молдова и Правительством Азербайджанской Республики о международных комбинированных грузовых перевозках и соглашение о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта.

Благодарим Вас за интервью.

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Эмиль Мамедов

Время действовать…

Caspian Energy: Господин посол, недавно канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что Евросоюз находится в критическом состоянии, а что об этом думают в Италии?

Чрезвычайный и полномочный посол Италии в Азербайджане Джампаоло Кутильо: По итогам саммита Евросоюза в Братиславе премьер-министр Маттео Ренци выразил недовольство Италии по двум ключевым вопросам: необходимостью скоординированного ответа Европы на вопросы миграции и необходимостью ориентированной на рост экономической политики. В марте 2017 года ЕС отметит 60-летний юбилей со дня своего основания, и по этому случаю в Риме пройдет особое заседание Совета. Необходимо наметить путь с сегодняшнего дня и до встречи в Риме и в рамках него обозначить четкий выбор направлений: безусловно, сейчас самое время перезапустить европейский проект и реально заняться проблемами, имеющими отношение к нашему континенту и всему Евросоюзу в целом. Италия как член-учредитель Европейского союза желает видеть Европу более деятельной и активной в решении этих проблем.

СЕ: Какие конкретные меры будут предприняты ЕС после Brexit? Например, страны Вышеградской четверки заявили, что они вообще заблокируют Brexit…

Джампаоло Кутильо: Brexit - это факт. Это решение британского народа, которое мы уважаем. В то же время Brexit - это еще не конец света, напротив, Европа может обратить его в новую возможность. Нам европейцам не стоит забывать, что наш мир, свобода и процветание в течение последних шестидесяти или семидесяти лет являются результатом европейского сотрудничества и интеграции. Мы должны взять за основу это позитивное, уникальное и бесценное наследие и сейчас самое время действовать. У нас множество проблем, к примеру, миграционный кризис, стабильность в Средиземноморье, сверхкритическая ситуация в регионах и странах, расположенных в непосредственной близости к Европе. Мы обязаны действовать, а не оставаться в стороне и просто  наблюдать за тем, что происходит вокруг нас. Мир продолжает свое существование и после Brexit, наша задача – перезапустить Европу и, определенно, Brexit нас не остановит.

СЕ: Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй сказала, что соглашение по выходу Великобритании из Евросоюза будет подписано после 2017 года…

Джампаоло Кутильо: С технической точки зрения это нелегкий вопрос и предполагает очень сложные переговоры, которые, конечно же, займут определенное время. Важно, однако, иметь политическую ясность и установить конкретные сроки для решения этого вопроса и разрешить эту проблему как можно скорее.

СЕ: Как отразится такая  ситуация в Евросоюзе на таких стратегически важных  экспортерах как Азербайджан, на проекте Южного газового коридора?

Джампаоло Кутильо: Я не вижу никакого влияния на отношения с Азербайджаном и строительство Южного газового коридора. Это вопросы, которые вообще не связаны с внутренними обсуждениями в Европе по вопросу Brexit и по другим вопросам. Я считаю, что все остается так, как прежде. Евросоюз, Италия, Азербайджан, и другие страны, участвующие в этом проекте, привержены его реализации и мы будем продолжать над ним работать.

СЕ: Италия, как партнер поддерживает ли расширение участия SOCAR на газовом рынке ЕС? Италия не считает это признаком монополизма?

Джампаоло Кутильо: Этотакие вопросы, которые подпадают под сферу компетенции Европейской комиссии, поскольку в Европе проводится определенная политика в области конкуренции и монополии. Это довольно технические вопросы, и мы дали полномочия ЕС контролировать такого рода проблемы. Со своей стороны мы, разумеется, надеемся на решение, являющееся удовлетворительным для всех заинтересованных сторон.

Итальянские компании имеют сильные позиции для того чтобы прийти в Азербайджан и остаться в Азербайджане…

СЕ: Г-н посол Вы находитесь на посту уже более трех лет, какие позитивные моменты Вашей миссии в Азербайджане Вы могли бы отметить особо?

Джампаоло Кутильо: За период свыше 3 лет, отношения между Италией и Азербайджаном достигли уровня стратегического партнерства. Как Вы знаете, Президент Азербайджана Ильхам Алиев дважды посетил Италию в 2014 году и в 2015 году. В ходе визита он встречался с нашим президентом и премьер-министром. Это демонстрирует, что политический и двусторонний диалоги находятся на высочайшем уровне. И мы называем это стратегическим партнерством, что является главным моментом в сотрудничестве. С другой стороны, Азербайджан посетило множество делегаций из Италии, в том числе делегации, представляющие сектор бизнеса, а также правительственные делегации, в том числе наших министров. Между Азербайджаном и Италией во всех областях отмечен количественный и качественный рост в двусторонних отношениях. Это действительно позитивные моменты, которые также затрагивают сферу энергетики в силу значимости Азербайджана для Италии как поставщика энергоносителей. Однако позитивная динамика не ограничивается только сферой энергетики, поскольку между странами достаточно хорошо налажено сотрудничество, к примеру, в сферах культуры, торговли, экспортно-импортных операций, и здесь предстоит еще много сделать совместно с Азербайджаном

СЕ: Торговый оборот немного снизился за последний год. Почему это произошло? И какие меры надо предпринять для его роста?

Джампаоло Кутильо: За последние пять лет (с 2011 по 2015 год) отмечен интенсивный рост товарооборота между Италией и Азербайджаном. 2016 год стал особенным годом в силу девальваций в Азербайджане и экономического кризиса. В Азербайджане снизился объем импорта и это нормальное явление для любой страны, где происходит девальвация валюты. Таким образом, в первой половине текущего года отмечено резкое снижение товарооборота – приблизительно на 50% по сравнению с 2015 годом. Но у нас есть основания полагать, что впереди будет постепенное восстановление. Прежде всего, к концу года я прогнозирую значительное улучшение. Пока трудно говорить о цифрах. Но у нас осторожно - оптимистичный настрой в отношении двусторонней торговли в следующем году, поскольку Азербайджан в настоящее время осуществляет ряд реформ и мер, которые, мы надеемся, смогут перезапустить экономику. В 2017 году показатели, определенно, будут лучше, чем в 2016 году.

СЕ: Господин посол, буквально на днях помощник Президента Азербайджана по экономическим реформам Натиг Амиров заявил о возможности приватизации государственных компаний. Насколько привлекательны государственные компании Азербайджана для итальянских инвесторов?

Джампаоло Кутильо: Почему бы нет? Все будет зависеть от того, что приватизируется и на каких условиях, а также от заинтересованности итальянских инверторов в этом. В более общем плане, в июне месяце в Риме прошло заседание межправительственной комиссии, в ходе которого итальянскому правительству и итальянским компаниям были разъяснены и проиллюстрированы экономические реформы и меры, проводимые сейчас правительством Азербайджана. В Италии наблюдается большой интерес к тому, что происходит в Азербайджане. Уровень экономического сотрудничества, а также присутствия итальянских компаний, заинтересованных в азербайджанском рынке, по-прежнему очень высок. Мы уверены, что с осуществлением реформ, включая приватизацию, интерес итальянского частного сектора к Азербайджану сохранится на высоком уровне.

СЕ: Есть ли уже какие-нибудь конкретные проекты после презентации в Риме?

Джампаоло Кутильо: Будут проводиться новые встречи между правительствами двух стран. По существу, основные секторы, которые мы рассматриваем, это те, которые правительство Азербайджана обозначило в качестве приоритетных в рамках диверсификации национальной экономики. К примеру, безусловно, есть интерес к сфере логистики, транспортной сфере, сельскому хозяйству, строительству и инфраструктуре. Во всех этих секторах итальянские компании имеют сильные позиции для того, чтобы прийти в Азербайджан или остаться в Азербайджане.

СЕ: Это крупные инвестиционные проекты или это малый и средний бизнес?

Джампаоло Кутильо: Это может представлять интерес для компаний всех объемов деятельности. В Азербайджане уже работают некоторые очень крупные итальянские компании, задействованные, главным образом, в нефтегазовом секторе. Однако я считаю, что и для компаний меньших размеров, средних предприятий здесь тоже имеется поле деятельности, поскольку они активно занимаются, к примеру, экспортом в Азербайджан. Существуют возможности для привлечения как малых, так и больших частных игроков.

СЕ: Скажите господин посол, какие перспективы может ожидать сотрудничество в такой сфере как оливковая индустрия?

Джампаоло Кутильо: Сельское хозяйство является одной из тех отраслей, где мы можем все больше и больше развивать сотрудничество, в том числе и индустрия оливкового масла. Недавно стартовало сотрудничество в сфере виноделия. Кроме того, в сфере механизации сельского хозяйства, методов и процессов итальянские компании могут предложить передовые ноу-хау. И это тоже может стать сферой для возможного расширения сотрудничества.

СЕ: Планируется ли в ближайшее время какие-либо визиты?

Джампаоло Кутильо: Следующий важный визит, над которым мы работаем, это визит министра иностранных дел Италии г-на Паоло Джентилони. Ожидается, что он прибудет в Азербайджан в ноябре, однако пока нет конкретных дат. Разумеется, они будут объявлены в надлежащее время.

Мы отдаем предпочтение Южному газовому коридору

СЕ: Г-н Джампаоло Кутильо, в связи со снижением мировой инвестиционной активности в нефтегазовом секторе, возможны ли проблемы с финансированием Южного газового коридора?

Джампаоло Кутильо: Я уже говорил о том, что это огромный проект. И только в идеальном мире все идет ровно и гладко. В реальности, конечно же, периодически возникают какие-то проблемы. Они могут быть связаны со строительством, финансированием или определенными политическими вопросами. Самое главное здесь – это решать их всем вместе, сообща. Так, по состоянию на сегодняшний день можно сказать, что весь процесс строительства осуществляется в соответствии с первоначальным графиком. У нас есть общая цель, разделяемая всеми участниками, обеспечить первые поставки газа в Европу в начале 2020 года, и мы стремимся к ее реализации.

СЕ: Планирует ли Италия дальше  закупать в Азербайджане газ?

Джампаоло Кутильо: Газ уже закуплен. В конце 2013 года в Баку было подписано долгосрочное соглашение о продаже газа. Ряд европейских компаний намерены закупать газ, в том числе и две крупные итальянские компании, и уже подписан контракт. Таким образом, речь идет о больших объемах газа и денежных средств, которые обеспечат дальнейшее сотрудничество между Европой и Азербайджаном в течение последующих 30 лет. Контракт предполагает поставки первого газа в Европу в 2020 году, и газ был уже продан до 2045 года. Разумеется, можно расширить контрактные рамки, но до этого еще далеко.

СЕ: Италия рассчитывает на новые объемы газа...

Джампаоло Кутильо: Да. Все эксперты заявляют, что потенциал Азербайджана не ограничивается только проектом «Шах-Дениз». После «Шах-Дениза» появятся новые месторождения, и мы будем там участвовать. Я считаю, что по крайней мере в весьма значительный период нынешнего столетия есть основания полагать, что Азербайджан будет иметь огромное значение для Италии и для Европы.

СЕ: В последнее время звучит множество заявлений о возможности подключения к TANAP экспортеров из Ирана, Ирака и Туркменистана. Заинтересована ли Италия, как основной потребитель в поставках газа из других источников?

Джампаоло Кутильо: Да, конечно. Почему нет? Мы приветствуем любое развитие, которое со временем будет способствовать усилению Южного газового коридора. Южный газовый коридор - это труба, это инфраструктура, и ее надо заполнять. Конечно, основным источником газа будет Азербайджан и Каспийское море. Однако ничто не сможет помешать другим странам, таким как Туркменистан, Иран, Ирак, страны Восточного Средиземноморья, где также имеются богатые месторождения,  реализовать свой потенциал и готовность внести свой вклад, чтобы способствовать транспортировке новых объемов и использовать Южный газовый коридор в качестве инфраструктуры. С этой точки зрения, Италия, а также Европейский союз приветствуют любое развитие в этом отношении.

Пока слишком рано говорить о расширении Турецкого потока в направлении Европы

СЕ: Как Италия относится к вероятности реализации  Турецкого потока?

Джампаоло Кутильо: О «Турецком потоке» мы слышим в течение уже двух или трех лет. Нам нужно что-то более конкретное. Я убежден, что Турция и Россия работают над этим. Подождем и посмотрим. Мы не имеем ничего против этого проекта. Что, безусловно, верно в отношении Южного газового коридора, это то, что это – конкретный проект, он готов к строительству и будет завершен в ближайшее время. Поэтому, разумеется, приоритет и интерес мы отдаем Южному газовому коридору.

СЕ: Как известно Россия высказывала намерение о включении турецкого потока в список приоритетных проектов ЕК, что об этом думают в Италии и ЕС в целом? …

Джампаоло Кутильо: Положение дел сегодня обстоит не совсем так. Прежде всего, пока не достигнуто окончательной договоренности между Россией и Турцией. И за них никто этого сделать не сможет. Поэтому мы пока ничего не можем сказать. Если данный газ предназначен для увеличения объемов поставок в Европу, существуют определенные технические требования, которые должны соблюдаться. И Европейская Комиссия правомочна это оценивать. Но опять же, она сможет провести оценку только тогда, когда ей будет представлен конкретный проект. На данном этапе я считаю, что пока слишком рано говорить о возможном расширении Турецкого потока в направлении Европы.

СЕ: Г-н посол, проект интерконнектора Италия, Греция и Болгария, как он вписывается в энергетическую политику Италии?

Джампаоло Кутильо: Это проект, который пока находится только на бумаге. Нам нужны конкретные предложения и конкретные условия, чтобы мы смогли начать процесс их оценки. Вот почему, когда мы говорим обо всех этих проектах, мы не можем их сравнивать. Если мы говорим о проекте Южный газовый коридор, мы говорим о том, что мы действительно можем увидеть и потрогать. Он реализуется очень быстро. Тысячи людей принимают участие в строительстве этого трубопровода. Все остальные проекты пока только на бумаге. Мы не можем их сравнивать.

СЕ: Это проект в списке приоритетных для финансирования ЕС ...

Джампаоло Кутильо: Опять-таки, это все еще находится на очень ранней, предварительной стадии. Когда мы говорим о политическом приоритете, итальянское правительство сейчас активно настроено на реализацию Южного газового коридора.

СЕ: Каково мнение Италии в связи с формированием новых транспортных коридоров Север-Юг или Шелковый путь? Насколько могут быть заинтересованы итальянские компании в этом проекте?

Джампаоло Кутильо: Это представляет для нас большой интерес, поскольку, когда мы говорим о коридорах «Север-Юг» и «Восток-Запад», мы подразумеваем сообщение между Европой и Азией, Китаем, Японией  и другими странами Дальнего Востока, а также Индией, Пакистаном, Афганистаном и т.д. Они представляют собой ключевую инфраструктуру для будущего Европы и Азии. Когда мы говорим об инфраструктуре, концепция включает энергетику, транспортировку, железные дороги, автомобильные дороги, торговлю, буквально все. И мы, безусловно, поддерживаем ее развитие. Что касается «Шелкового пути», достаточно просто вспомнить, что в прошлом Италия была и по сегодняшний день остается конечным пунктом данного маршрута. Кроме того, оглядываясь в прошлое,  мы отмечаем тот факт, что такие города, как Венеция или Генуя нашей республики на протяжении веков продвигали рост Италии благодаря торговле. Современная Италия по-прежнему находится в центре Средиземноморья и это, безусловно, идеальное расположение для сохранения позиций конечного пункта всего этого трафика между Востоком и Западом. Поэтому, конечно же, мы это поддерживаем. Что касается Азербайджана, одним из пунктов, который обсуждался о ходе последнего заседания нашей совместной комиссии в Риме, стала транспортная логистика, также развитие порта Баку в качестве условия для расширения морских перевозок и транспортировки внутри Каспийского региона. Таким образом, мы очень заинтересованы во всем этом.

СЕ: В Азербайджане создаются свободные промышленные зоны, насколько привлекательны эти проекты для Европы и для Италии?

Джампаоло Кутильо: Они привлекательны, поскольку с какого бы ракурса Вы ни смотрели, Азербайджан является транзитным пунктом или ключевым центральным пунктом. Поэтому важно видеть, как Азербайджан воспользуется этим преимуществом. Я знаю, что это является приоритетом для правительства. И наши компании, определенно, заинтересованы в том, чтобы внести свой вклад. В свою очередь, это будет зависеть от их способности прийти в Азербайджан и наладить нужные контакты. Но мы, как правительство, безусловно, готовы содействовать этому процессу, и содействовать привлечению итальянских компаний в промышленные зоны, как, например, в Сумгайыте. Мы также заинтересованы в нефтехимическом секторе. Ряд крупных итальянских компаний работает в Азербайджане в рамках очень важных нефтехимических проектов.

СЕ: Какие еще новые проекты, новые возможности, вы видите в рамках проводимых экономических реформ?

Джампаоло Кутильо: Как я уже сказал, основные сферы, которые нас интересуют, это транспортная логистика, сельское хозяйство, инфраструктура, гражданское строительство. И, конечно же, энергетика остается одним из ключевых секторов нашего сотрудничества. Когда мы говорим об энергетике, мы не ограничиваемся только нефтью и газом. Для нас также интересны химическая и нефтехимическая сферы. В этом секторе имеются большие возможности.

В заключение, хочу отметить, что мы очень довольны уровнем нашего сотрудничества с Азербайджаном. Мы рассматриваем Азербайджан не только в качестве партнера в сфере импорта энергоносителей. Это страна, вносящая вклад в стабильность,  межкультурный диалог. В Баку совсем недавно прошел гуманитарный форум, а также состоялся очень важный визит Папы. Это страна, которая продвигает религиозную толерантность, а также межрелигиозный и межкультурный диалог. Мы считаем, что это очень важно и, также с этой точки зрения, мы очень ценим вклад Азербайджана.

Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Ольга Нагиева

Наша цель - поддержание продолжительных коммерческих и торговых отношений между двумя странами

Caspian Energy (CE): Г-н Посол, Вы вступили на должность чуть более  года назад, каких результатов удалось достичь Вашей миссии, какие дальнейшие планы у Посла Мексиканских Соединенных Штатов в Азербайджане?

Посол Мексики в Азербайджане Родриго Лабардини: За год нам удалось достичь успеха во многих сферах. Как вам известно, что Мексика признала Азербайджан в 1991 году и установила официальные отношения - 14 января 1992г. Азербайджан открыл в Мексике свое посольство в 2007г., первый постоянный посол в Мексику прибыл лишь два года спустя в 2009г. Мексика открыла посольство в 2014г, а я, как первый постоянный посол, прибыл в мае 2015г., менее чем через год.  Это указывает на значимость, которую мы придаем отношениям с Азербайджаном. Мы знаем, что Азербайджан самая важная страна в Кавказском регионе.

Итак, что мы сделали за год?… Мы развивали и укрепляли двусторонние отношения. Во-первых, мы осведомляем население как Мексики, так и Азербайджана не только о существовании той или другой страны, но и том, что это сильный и надежный партнер, то есть предоставляем информацию мексиканцам об Азербайджане, а Азербайджанцем о Мексике. Во-вторых, отношения это куда больше чем просто цели, они требуют результат.  Через месяц после моего прибытия я провел презентацию выставки  мексиканских картин и с июня по декабрь 2015г. мы провели 30 дополнительных культурных мероприятий. Среди них могу отметить выступление Мариачи – это национальная  музыкальная мексиканская группа. Были также организованы другие мероприятия по дегустации текилы и мезкаль, которое называют «отцом» текилы. В 2016г. мы расширили свои мероприятия проведя мероприятия в сфере культуры не только в Баку, но и в других регионах, включая  Гянджу, Мингечавир, Габалу и в Шамахы.

CE: Какие особенности городов привлекли Ваше особое внимание? Насколько они инвестиционно- привлекательны для мексиканских компаний?

Родриго Лабардини: Каждый город обладает своей характерной изюминкой. Гянджа является большим городом и важным промышленным центром. Мингечавир служит важным поставщиком электроэнергии. Сама дамба производит удивительное впечатление на всех. Местные жители называют самое крупное водохранилище Кавказа «пресным морем».  Габала является уникальным местом для проведения важных культурных мероприятий. Следует отметить строящиеся промышленные парки в Сумгаите. Должен отметить волшебство Шеки и захватывающие участки Илису в Гахе. Они все представляют различные возможности и мнения об Азербайджане. Как и в прошлом году, в этом году мы определяем нищи   для возможностей между двумя странами. Это включает не только  развитие торговли и торговых отношений, но и продвижение промышленного или строительного сектора, туризма, связей в сфере культуры и туризма. Например, человек хочет приобрести винт с резьбой ¼ дюйма, мы стараемся определить производителя  таких болтов и свести их, что приведет к закладки основы для  начала деловых отношений между ними. Я уверен, что продолжительное оказание поддержки торговле между нашими странами служит истинным костяком отношений. 21 сентября в Баку состоялась вторая встреча двустороннего механизма  политических консультаций с целью согласования будущей работы и определения дополнительных сфер сотрудничества. Это часть работы, которую мы проводим с целью развития двусторонних отношений. Культура является способом выражения нашей реальности и того как мы это делаем посредством элементов, которыми одарила нас природа.  Я говорю об этом, потому, что приехав в Азербайджан, я заметил, что у вас есть тархун, а у нас эстрагон. Вы используете его в качестве лимонада, а мы в качестве специй. Я думаю, это блестящий пример того, чем мы можем обмениваться и осваивать совместно.

Каждый из двух помидоров в мире является мексиканским…

CE: Видите ли Вы какие-то реальные возможности сотрудничества в сфере сельского хозяйства?

Родриго Лабардини: Сельскоехозяйство действительно является возможностью. В Мексике широко развита агропромышленость. Земля в Мексике очень щедрая и есть несколько участков, дающих  урожай два или три раза в год. Мы стараемся привлекать знания, которые можно было применять здесь. Доказательством агропромышленного развития является то, что Мексика является первым экспортером

гуайявы в мире, а также первым экспортером помидоров. Каждый из двух помидоров в мире является мексиканским. Каждое из трех авокадо экспортируется из Мексики. Но мы хотим также наладить сотрудничество и в других сферах. Я вижу большой потенциал сферы производства автомобилей, потому что Мексика в настоящее время производит 4 млн. автомобилей в год, а  к 2020г. этот показатель возрастет до 5 млн. единиц в год. У нас 19 самых известных брендов в Мексике, в том числе BMW, Mercedes, Fiat, Audi, Volkswagen, Chrysler, Honda, Toyota, Kia, Mitsubishi..

CE: У вас большой рынок  …

Родриго Лабардини:  У нас крупный рынок площадью более 2 млн. кВ. км и с населением более 120 млн. людей.  Только в самом Мехико сити проживает около 21 млн. людей, количество транспортных средств, машин и автобусов составляет соответственно 8, 5,5 и 2,5 млн. единиц. Следует отметить важный рост рынка и производства в связи с усовершенствованием и развитием электронной промышленности. Это также дало толчок производству и экспорту автомобилей. Мексика является крупным экспортерам автомобилей в США. Рост электроники наблюдается также в других отраслях. Мексика крупный мировой производитель плазменных телевизоров. Мексика является третьим мировым производителем сотовых телефонов. Мы также являемся первыми в мире по выпуску холодильников. Таким образом, существуют очень много отраслей, в которых мы могли бы обмениваться опытом.

CE: Видите ли Вы перспективы для создания подобных производств в Азербайджане в связи с  проводимыми реформами?

Родриго Лабардини: Внедрение реформ является очень положительным процессом. Он приносит стране успех и обеспечивает развитие страны.  Мы поддерживаемАзербайджан, а также Президента Ильхама Алиева в решении данных вопросов. Реформы обеспечат модернизацию страны и придадут импульс процессу вступления страны в ВТО. Реформы улучшают инвестиционную среду, а также способствуют обмену опытом и ноу-хау.

У нас свободные торговые отношения с 45 странами

CE: Как Вы оцениваете инвестиционный климат в Азербайджане? Какие проблемы и преимущества Вы  видите?

Родриго Лабардини: Я наблюдаю за изменениями, которые положительны. Меры благоприятны для торговли и развития. Они способствуют также и усилению банков. Мы можем обмениваться опытом на взаимовыгодной основе. Например, по коммерческим вопросам,  срок действия чека в Мексике охватывает 6 месяцев. Это позволяет проводить более динамичные коммерческие операции. Мы можем  поделиться данным опытом, который позволил Мексике продвинуться вперед. Думаю, инвестиционная сфера развита достаточно хорошо и в других промышленных секторах. Хотел бы отметить потенциал порта Алят в плане логистики. Логистика является важной отраслью Мексики, которая стала мировым узлом логистики, обладающей доступом к обоим океанам. Это внесло вклад в быстрое развитие Мексики. Например, у нас свободные торговые отношения с 45 странами, составляющие более 75% мирового ВВП. Это означает, что если вы попали в Мексику, то получили доступ к трем частям мирового рынка. Внешняя торговля Мексики в прошлом году составила более 800 млрд. долларов. Это означает, что в каждую минуту года в Мексике ведется торговля объемом более 1,5 млн. долларов.  То есть, если данный разговор длится час, то за час в Мексике осуществлена торговля объемом более 90 млн. долларов. На словах это легко сказать. Таким образом, я уверен, мы можем определить наилучшие способы обмена между Мексикой и Азербайджаном, и направить их на  производственные цепи с добавленной стоимостью. Если необходим болт, доставить его из другой страны и внедрить его в производство 5 млн. автомобилей, плазменных телевизоров и т.д. Это то, в чем мы можем обмениваться опытом и знаниями. Я вижу, что Азербайджан стремится к схожей цели, становясь хабом. В сфере логистики, мы наблюдаем за процессом развития транспортного коридора  Север-Юг, современного Шелкового Пути и порта Алят. Это впечатляющие процессы развития. Они направят маршруты торговли в Азербайджан, потому что с их запуском возрастет стоимость входа в альтернативные маршруты. Это сферы, в которых мы можем поделиться знаниями и опытом. Логистика и дороги взаимосвязаны и играют важную роль в торговле и в развитии. Протяженность магистралей в Мексике, составляет 350 тыс. км. Однажды я ездил в обоих направлениях по четырехполосным дорогам. Моя супруга была встревожена наличием грузовиков. Но как я сказал ей, надо думать о положительной стороне данного вопроса, потому что это означает большой объем товаров, поставляемых в обоих направлениях, что способствует росту торговли. Сотрудничество с США в этой сфере очень тесное и более 6 млн. рабочих мест в США зависят от объема торговли с Мексикой.  Мексикано-Американская граница самая напряженная граница в мире, которую в день пересекают более 1 млн. людей. Количество транспортных средств, пересекающих ее ежедневно, составляет 400000 единиц.

CE: Г-н Посол, Мексика находится от нас достаточно далеко, как Вы уже сказали, а  какими должны быть условия транспортировки через Каспий, через Великий Шелковый путь, по коридору Север-Юг, чтобы это было выгодно таким странам, как Мексика? Какая транспортная политика должна проводиться, чтобы производители, которые расположены далеко друг от друга, были заинтересованы в сотрудничестве?

Родриго Лабардини:  Шелковый путь может стать достаточно хорошим связывающим звеном между Азербайджаном и Мексикой. Железная дорога, простирающаяся из Европы до Китая, могла бы обеспечить импорт и экспорт из Мексики, поскольку у Мексики есть выход к побережьям обоих океанов. Здесь нужно будет учитывать тарифы, цены и соглашения между производителями и продавцами, которые начали изучать друг  друга. Согласно статистическим данным Азербайджана, двусторонняя торговля составила 7,1 млн. долларов в 2014г. и возросла до 22,2 млн. долларов в 2015г. Данный рост в размере 211,72% является показателем того как обе страны строят отношения между собой. Согласно статистическим данным Мексики, уровень торговли возрос в 11 раз (с 877 тыс. долларов до 10,2 млн. долларов). Мы видим, что около двух третей двусторонней торговли между Азербайджаном и Мексикой ведется через третьи страны.

Ряд экспортных товаров Мексики поставляются через ОАЭ (Дубай), Турцию, Германию, Канаду и США.  Оттуда осуществляется реэкспорт в Азербайджан. К этим товарам относится пиво (Мексика является крупнейшим экспортером пива в мире), рыба (хеки), текила, электронное и нефтяное оборудование. Почему бы не установить прямую связь, сэкономить на расходах и обеспечить выгоду потребителям? Мы также расширяем связи в других сферах, таких как воздушное сообщение, космос, телекоммуникации и электроника.

CE: Будет ли способствовать росту регионального товарооборота расширение Панамского канала?

Родриго Лабардини: Торговля несомненноможет извлечь пользу, хотя в минимальной степени, потому что Мексика обладает доступом как к Тихоокеанскому, так и Атлантическому побережью. Намного ближе пересечь Мексику, чем воспользоваться южным маршрутом по направлению к Каналу. Будет легче связать Шелковый Путь со свободным торговым узлом Мексики через Восток и Запад. Мексика недавно заключила соглашение о Транстихоокеанском партнерстве, которая окажет поддержку данным усилиям. 

CE: Канал может использоваться при операциях международной торговли жидкими фракциями газа..

Родриго Лабардини: Канал естественно можно использовать для таких целей. В Мексике провели  важную структурную реформу в сфере энергетики. Были совершены определенные ошибки в прошлом. Не было вложено достаточно инвестиций в газовую промышленность  в связи с малыми доходами (60%) по сравнению с нефтяными доходами, которые превышали в 5-6 раз. В 2000г. Мексика импортировала 3% своих газовых потребностей, а к2014г. данный показатель составил 30%. Газ импортируется из США. Реформа сыграла огромную роль в изменении промышленности. Сегодня Мексика открыта для проведения разведок и совместной эксплуатации. Это еще одна сфера, в которой мы могли бы обменяться знаниями и передовым опытом, потому Азербайджан уже 25 лет работает с СРП, тогда как Мексика только начинает.

Мы могли бы обмениваться и изучать опыт в сфере применения psa, туризма, хеджирования, торговли и во многих других вопросах …

CE: Г-н Посол, в последние два года Мексике удалось так захеджировать риски, что она второй год подряд получает прибыль в прошлом году цифра составила $6,4 млрд, в этом ожидается около $3 млрд, до сих пор это не удавалось  европейским производителям, штату Техас и многим другим…

Родриго Лабардини: Мексика занимается хеджированием нефти с 2000 года на протяжении последних 16 лет. Поначалу задача представлялась сложной, но ее следует рассматривать как страхование того, чем вы занимаетесь в повседневной жизни. То есть, когда вы покупаете автомобиль, вы получаете страховку, и если случается происшествие, она является частью эксплуатации автомобиля. То же самое происходит и с нефтью.

CE: Г-н Посол, как Вы из миллиарда получили $6.4?

Родриго Лабардини: Практика и опыт. Министерство финансов Мексики старается проводить хеджирование летом. Разумеется, во внимание принимаются цены и рынки, а также множество других факторов. Мексика осуществляет хеджирование нефти с 2000 года, и провела хеджирование только в 2009 году и в 2015 году, весьма вероятно, что и в этом году тоже будет проводить. В 2015 году мы провели  хеджирование нефти при цене на уровне $79 за баррель, при этом рыночная стоимость мексиканской нефти  составила $48.

CE: А как Вы захеджировали нефть в этом году на 2017 год?

Родриго Лабардини: Работа в этом направлении ведется. Эта та сфера, где мы также можем обмениваться опытом и осваивать новые знания, равно как и в любой другой сфере, в том числе и глубоководное бурение. Точно так же мы можем обмениваться опытом в сфере туризма и торговли. Как я уже ранее отметил, осведомленность о нашей повседневной деятельности в соответствующих сферах и ознакомление с ней позволит нам осуществлять этот обмен опытом. Если мы делимся, мы учимся и растем вместе.

Совмещение бизнеса с туризмом…

CE: Какие экологические стандарты применяются в Мексике?…

Родриго Лабардини: В Мексике очень строгие правила, касающиеся окружающей среды. Экология составляет значимую часть Мексики и ее промышленности, принимаются широкие меры для сохранения зеленых объектов и производственных процессов.  Это не может быть иначе, поскольку Мексика владеет более 12% биоразнобразия мира.  В июле в Баку прибыла делегация из Мексики, которая начала вести переговоры с нефтяными учреждениями. Как только они встретились,  то начали говорить об upstream, коррозии, downstream и т.д. Но говорили они об одном: нефти, окружающей среде и сотрудничестве. 

Одна из сфер, затрагивающих окружающую среду это туризм, который Азербайджан также ускоренно развивает. Мексика является одной из 10 самых посещаемых стран в мире, и численность прибывших  в страну людей  в 2015 году, составила  более 32 млн. туристов. Мексика также является первой в мире страной  по показателю luxury-туризма и романтического туризма (проведение свадеб, медового месяца и т.д.). Доля туризма в ВВП Мексики составляет 9%, а 11% рабочих мест приходится на долю туризма. Азербайджан усиленно развивает туризм, в чем мы могли  бы обменяться опытом и знаниями. Нашим примером служит программа Pueblos Magicos, что означает волшебные города. Это уникальные и волшебные места, предлагающие не только один вид туризма, а несколько видов одновременно: сюда включены колониальные строительства, блестящая еда, захватывающие пейзажи, пирамиды, музеи, горы и т.д. В Мексике проживают более 15 млн. коренных жителей и говорят они на своих языках: они расселены на 68% территории Мексики. Эти волшебные города обладают красивой окружающей местностью, благоприятной средой и пейзажами. Принимая все это во внимание, мы стараемся развивать бизнес туризм. Во время пребывания в Мексике, турист может наладить деловые связи в первую неделю или в первые два дня, а последующие недели посвятить отдыху, опять же проведя встречи с деловыми коллегами в конце каждой недели и тем самым способствуя облегчению возможности заключения контракта.  Это я называю совмещение бизнеса с туризмом.

 Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Эмиль Мамедов, Сабина Мамедова

Caspian Energy (CE): Г-н Посол, Вы недавно в мае этого года прибыли в Азербайджан, какие неиспользованные до сих пор экономические возможности и потенциал Вы видите в развитии отношений между двумя странами? 

Хуснан Бей Фанание: Моя миссия в Азербайджане началась в мае 2016 года, когда экономическая ситуация в Азербайджане в связи с кризисом на мировых нефтяных рынках ухудшилась. Однако для меня и для нашей страны очевидно, что Азербайджан стратегически важная для нас страна не только в своем регионе, но и в Центральной Азии и Восточной Европе. По сравнению с Азербайджаном, где население составляет 10 млн. человек, Индонезия – огромная страна с населением  155 млн. человек, расположенная между двумя океанами и двумя континентами и состоящая из 17 500 островов. Такому многочисленному населению необходима энергия, электричество в больших объемах. В Индонезии, как и в Азербайджане, есть нефть. Мы добываем 800 тыс. баррелей в сутки, но нам необходимо 1 млн. 600 тыс. баррелей в сутки. Таким образом, около половины требуемого объема Индонезия вынуждена импортировать. Мы закупаем нефть из Азербайджана и одновременно осуществляем импорт из Саудовской Аравии, Алжира и Ирана. Ежегодно с этой целью мы затрачиваем в целом 2,4 млрд. долларов США. У Азербайджана мы покупаем от 400 тыс. до 600 тыс. баррелей. Именно поэтому в последние годы Индонезия является третьим крупнейшим торговым партнером Азербайджана после Италии и Германии. Кроме того, мы также закупаем мазут в Азербайджане.

CE: Какие перспективы Вы видите в дальнейшем в этой сфере?

Хуснан Бей Фанание: Разумеется. Азербайджан будет и в дальнейшем важным бизнес-партнером, а также важным партнером для Индонезии в сфере энергобезопасности. Наши возможности в торговле колоссальны а в Азербайджане люди мало проинформированы о Индонезии, здесь не используют товары Индонезии. Все необходимые товары, которые вы приобретаете в Баку,  Гяндже,  Шеки и в других городах поставляют из Турции, Китая и Германии.  

CE: А что мы можем приобрести у Индонезии?

Хуснан Бей Фанание: Ассортимент очень большой: продукцию сельского хозяйства - кофе, чай, пальмовое масло; изделия  легкой промышленности -  мебель, шины, одежда и т.д. Но Вы покупаете этот товар в Турции,  Китае, но могли бы доставлять их  из Индонезии.  Наш товарооборот сегодня  составляет $32 млн и это очень низкий показатель. Мы закупаем нефть из Азербайджана. Ежегодно с этой целью мы затрачиваем в целом 2,4 млрд. Мы является третьими крупными покупателями после Италии и Германии. Мы будем рады, если инвесторы Азербайджана и  компании  приедут в Индонезию. Наш регион это не только население  Индонезии – это регион  Юго-Восточной  Азии, включающий Австралию, Филиппины, Сингапур, Вьетнам, Гвинею. В целом, в этом регионе проживает население численностью 600 млн. Обоюдное привлечение инвестиций в экономику наших двух стран позволит достичь больших успехов. В Индонезии  как и в Азербайджане активно развивается туристическая инфраструктура, например мы  также, как и Вы построили отель Fairmont, но в Нью-Йорке, Лондоне, Абу-Даби  и в Дубае. Наши страны являются мусульманскими странами, Азербайджан, Турция и Индонезия - очень близкие друг другу страны, которые могут строить отношения  в разных сферах и преуспеть в этом. 

CE: Г-н посол, как преодолеть большое транспортное плечо, не планирует ли Индонезия присоединится к проекту Север-Юг или Великий Шелковый Путь?

Хуснан Бей Фанание: Мы уже выполнили эту работу. У нас есть свой маршрут с Явы на Суматру, с Суматры в Малайзию, из Малайзии в Таиланд, из Таиланда во Вьетнам, а из Вьетнама в Китай. Теперь очередь Азербайджана, Казахстана и Ближневосточных стран обеспечить путь из Китая в Европу. Мы выполнили свою работу на юге, теперь очередь за Азербайджаном и Казахстаном обеспечить свой маршрут. Мы строили транспортные коммуникации с 1945г. - с момента обретения независимости. Сегодня мы ждем присоединения к нашему маршруту– Азербайджана, Казахстана, Узбекистана, Афганистана, Пакистана и Китая, а также северные страны.

CE: Какие возможности для  расширения двустороннего сотрудничества Вы видите в сегодняшних процессах реформирования экономики Азербайджана?

Хуснан Бей Фанание: Если мы хотим развивать сотрудничество в сфере экономики, мы должны установить хорошие транспортные связи между Баку и Джакартой, Джакартой и Баку, а также сотрудничество между AZAL и Indonesian Airlines. Нам необходимо наладить прямое сообщение между Индонезией и Азербайджаном наподобие прямого рейса между Индонезией и Турцией. Мы уже говорили с Президентом Азербайджана  господином Ильхамом Алиевым об установлении воздушного сообщения. Индонезия уже открыла прямое авиасообщение с Турцией. Турецкие Авиалинии совершают полеты в нашу страну. Мы можем привлечь в Азербайджан туристов. Каждый день мы отправляем людей на паломничество в Умрах (Хадж). Мы можем направлять их обратно в Индонезию через Азербайджан в качестве альтернативы ряду хорошо налаженных транзитных маршрутов. Это  не только поможет в развитии дальнейшего сотрудничества в плане туризма, но и в отношении развития определенного уровня информированности и понимания между Индонезией и Азербайджаном.

CE: Считаете ли Вы благоприятным инвестиционный климат в Азербайджане для индонезийского инвестора?

Хуснан Бей Фанание:  Да, конечно. Однако в этом году наблюдается спад в связи нестабильностью и медленным развитием экономики. Экономическая ситуация в Азербайджане в связи с кризисом на мировых нефтяных рынках ухудшилась.  Однако для меня и для нашей страны, очевидно, что Азербайджан стратегически важная для нас страна не только в своем регионе, но и в Восточной и Центральной Европе. Поэтому, я думаю, следующий год будет более продуктивным и  наши инвесторы приедут в Азербайджан для реализации проектов и строительства объектов в вашей стране.

CE: Вы пригласили Президента Азербайджана  посетить Индонезию… Известны ли приблизительные даты?

Хуснан Бей Фанание: Я надеюсь, что Президент Азербайджана Ильхам Алиев посетит Индонезию к концу этого года, а в следующем году Президент Индонезии Джоко Видодо посетит Азербайджан. Очень важно усилить наши отношения, нашу торговлю, а также поощрять визиты азербайджанских инвесторов в Индонезию, и индонезийских инвесторов в вашу страну для дальнейшего обсуждения вопросов сотрудничества.

CE: Планирует ли госкомпания Индонезии Pertamina участвовать в энергетических проектах Азербайджана?

Хуснан Бей Фанание: Мы уже покупаем у вас нефть, которая славится своим качеством. Компания Pertamina в настоящее время проводит разведочные работы на шельфе Индонезии. В Индонезии существуют большие перспективы в этой отрасли, на основе лицензий работают иностранные компании. Возможно, в будущем госкомпания Индонезии  примет участие в upstream на Каспии, но сегодня  мы пока только закупаем нефть Азербайджана. 

CE: В одном из своих интервью Вы отметили, что одной из целей является укрепление сотрудничества в таких сферах, как туризм, инвестирование и торговля. Какие продвижения наблюдаются в этом контексте?

Хуснан Бей Фанание: Я здесь уже 7 месяцев. Будучи здесь, я предоставил всю информацию об Индонезии посредством проводящихся здесь различных мероприятий, выставок и фестивалей.   Во время проведения Формулы 1 я привлек сюда много туристов из Индонезии. Таким образом, работа в этом направлении уже идет. Я обращаюсь к нашим бизнесменам, чтобы они налаживали контакт со своими коллегами из Азербайджана.  В этом месяце 15 бизнесменов из Азербайджана отправились на торговую выставку TEI, которая проводится в Индонезии 11-15 октября. Мы готовы и дальше расширять сотрудничество в этой сфере,  Азербайджан очень красивая страна и я очень рад своему пребыванию здесь.

 Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Сабина Мамедова, Эмиль Мамедов

Caspian Energy (CE): Г-жа Посол Вы являетесь Послом в Азербайджане и Туркменистане, какие надежды сегодня возлагают в Болгарии на сотрудничество с двумя прикаспийскими странами?

Чрезвычайный и полномочный посол Республики Болгария в Азербайджанской Республике Майя Христова: Болгария рассматривает Азербайджан и Туркменистан в качестве возможности для диверсификации источников энергии и развития транспортной инфраструктуры.

Азербайджан является важным стратегическим партнером для Болгарии, с которым мы развиваем всестороннее, долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество. Дружеские отношения и сотрудничество между нашими странами давние и традиционные.

Сотрудничество наших стран в энергетическом секторе также носит стратегический характер. Болгария удовлетворена сильной поддержкой Азербайджана в переговорах с консорциумом «Шах-Дениз», который оказал помощь в заключении долгосрочного контракта на поставки природного газа в Болгарию со второй стадии газового месторождения «Шах-Дениз» начиная с 2020 года в объеме 1 млрд. кубометров в год. Мы считаем, что реализация этого контракта обеспечит безопасность поставок путем диверсификации источников нашей страны.

Мы также подписали Меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области энергетики между министерствами энергетики обеих стран 13 ноября 2009 года в Софии; Меморандум о взаимопонимании между SOCAR и Болгарским энергетическим холдингом 27 апреля 2012 года в Баку; Меморандум о взаимопонимании между SOCAR и «Булгартрансгаз».

Важным и успешным инструментом для развития энергетического сотрудничества между нашими странами является также Совместная нефтяная и газовая рабочая группа между Болгарией и Азербайджаном, где сторонами выступают министерство энергетики Болгарии, Болгарский энергетический холдинг и азербайджанская компания SOCAR.

В отношениях с Азербайджаном большую важность для нас представляет сотрудничество в культурной, гуманитарной сфере. Пользуясь случаем, я хотела бы еще раз выразить огромную благодарность первой леди Азербайджана,  президенту Фонда Гейдара Алиева Мехрибан ханум Алиевой за осуществление проекта восстановления старого города Велико-Тырнова. Для Болгарии  это очень многое значит.

В последние годы отмечена интенсивная динамика политического и экономического сотрудничества также между Болгарией и Туркменистаном. Можно с удовлетворением отметить, что в период с 2015 по 2016 года обе страны обменялись важными государственными визитами, которые внесли свой вклад в поддержку регулярного диалога и открытия новых направлений сотрудничества.

Важным моментом в углублении отношений между двумя странами стала третья сессия болгарско-туркменской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, которая состоялась в марте 2016 года в Софии, в ходе которой было отмечено еще больше возможностей для дальнейшего сотрудничества.

CE: Какие отрасли экономики имеют приоритетное значение и удовлетворены ли Вы сегодняшним уровнем сотрудничества в этих отраслях?

Майя Христова: В контексте политики болгарского правительства по диверсификации источников и маршрутов энергии энергетика занимает важное место в экономических и торговых отношениях между Республикой Болгария и Азербайджаном.

Несмотря на шаги, которые были реализованы в направлении развития двусторонних политических и экономических отношений, мы считаем, что состояние двустороннего торгово-экономического сотрудничества между Болгарией и Азербайджаном не в полной мере отражает возможности обеих стран, и имеется достаточный потенциал для его развития. Мы хотим и стремимся к усилению и диверсификации двусторонних операций с ценными бумагами, а также к привлечению еще большего объема инвестиций из Азербайджана в Болгарию.

Мы хотели бы расширять сферу экспорта болгарских товаров в Азербайджан: технологические производственные линии для переработки фруктов и овощей, медикаменты, электрические аккумуляторы (батареи), медицинская и косметическая продукция и товары и т.д. В этом отношении мы рассчитываем продвижению и привлечению болгарских товаров и услуг в Азербайджане.

CE: Вы имеете богатый опыт работы в энергетической сфере Болгарии, что означает сегодня для Болгарии энергетическая безопасность? Насколько она сегодня обеспечена, и какие проекты призваны это осуществить?

Майя Христова: Энергетическая политика Болгарии согласуется с основными целями энергетической политики ЕС по вопросам безопасности, конкурентоспособности и устойчивого развития. Наши усилия направлены на диверсификацию источников энергии, борьбу с негативными изменениями климата, стимулирование экономического роста и занятости, что обеспечивает безопасную и доступную энергию для потребителей. Цель состоит в том, чтобы поддерживать роль Болгарии в качестве важного энергетического фактора в регионе и надежного государства-члена ЕС.

Основные риски для энергетической безопасности Болгарии связаны с высокой зависимостью от одного поставщика энергоресурсов. С одной стороны, низкие цены на нефть благоприятны для Болгарии, но с другой стороны, они сильно ограничивают инвестиционную активность компаний в области разведки и добычи энергоресурсов и усложняют строительство новой энергетической инфраструктуры, что создает препятствия для возможностей по диверсификации источников и маршрутов.

Болгария продолжает оставаться одной из немногих стран ЕС, которые не имеют альтернативных маршрутов и источников поставок природного газа, и полностью полагается на импорт из России.

Основной целью политики является обеспечение высокотехнологичной, безопасной и надежной энергетической системы, и в то же время в максимальной мере использует доступный ресурс Болгарии и полностью защищает потребителей.

CE: Сегодня много говорят на разных экспертных уровнях о реализации транскаспийского газопровода, как Вы думаете, будет ли этот проект в конце концов реализован, видите ли Вы предпосылки для этого?

Майя Христова: Транскаспийский газопровод соединит туркменский порт Туркменбаши с Сангачальским терминалом в Азербайджане, пройдя по дну Каспийского моря, а затем газ будет транспортироваться в Европу посредством трубопровода TANAP (Азербайджан, Грузия, Турция)

Республика Болгария считает, что реализация Транскаспийского газопровода создаст возможности для импорта газа из Каспийского региона посредством наших соединительных трубопроводов с Турцией и Грецией, что обеспечивает серьезный толчок нашим усилиям по достижению реальной диверсификации источников импорта газа для нашей страны.

CE: Когда Азербайджан начинал переговоры по Южному газовому коридору примерно 8 лет назад, он выступал как единственный экспортер и прошел долгий и трудный путь к сегодняшнему успеху, как Вы оцениваете роль Азербайджана его вклад в энергетическую безопасность ЕС?

Майя Христова: Болгарская сторона подтверждает свою твердую поддержку реализации «Южного газового коридора» ЕС и ключевую роль Азербайджана в его строительстве в качестве четвертого коридора для транспортировки природного газа в ЕС.

Сильная поддержка правительства Азербайджана и Президента Азербайджана Его Превосходительства г-на Ильхама Алиева четко проявляется на всех встречах на высшем уровне, связанных с «Южным газовым коридором», которые проводятся в Баку в течение двух лет подряд. Присутствие Верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Ее Превосходительства г-жи Федерики Могерини представляет собой важное заявление, что Азербайджан высоко ценится за его роль в поставках газа в ЕС.

CE: Ныне Болгария реализует проект создания Balkan Gas Hub (регионального газораспределительного центра) на своей территории, который будет использоваться для транзита газа из Азербайджана, России или других направлений, включая поставки LNG из Греции, на какой стадии сегодня этот проект и какие страны являются его потенциальными участниками?

Майя Христова: Совместно с Европейской комиссией Болгария разработала концепцию создания регионального газового хаба на территории страны. Хорошо развитая нефтегазовая инфраструктура Болгарии, соединительные газопроводы с Грецией, Румынией, Сербией а также расширение мощностей по хранению газа будут служить базой для данного хаба. Преимуществами создания регионального газового хаба в Болгарии являются поставки российского природного газа, поставки природного газа из альтернативных источников в Каспийском регионе и Восточном Средиземноморье - посредством соединительного трубопровода Греция-Болгария (а также существующих и недавно построенных СПГ терминалов), отечественная добыча природного газа на глубинах Черного моря (на блоках «Силистар» и «Хан Аспарух»), модернизация и реконструкция существующей газотранспортной сети в стране, а также создание газохранилища.

Болгария является государством ЕС и получила сильную поддержку у Брюсселя на реализацию проекта Balkan Gas Hub. В декабре 2015 года правительство Болгарии и Европейская комиссия договорились о создании совместной рабочей группы в целях поддержки разработки коммерческой концепции, бизнес-плана и финансового плана для проекта газового хаба в Болгарии Balkan Gas Hub.

CE: Заместитель Министра Энергетики Болгарии Жечо Станков, заявил что рассматривает Азербайджан основным поставщиком BalkanGasHub, означает ли это, что Болгария планирует дополнительные закупки сверх уже законтрактованных?

Майя Христова: Болгария принимает во внимание сильную поддержку Азербайджана в переговорах с консорциумом «Шах-Дениз», который оказал помощь в заключении долгосрочного контракта на поставку природного газа в Болгарию со второй стадии газового месторождения «Шах-Дениз» начиная с 2020 года в объеме 1 млрд. кубометров в год. В нашем понимании контракт на поставку природного газа между «Булгаргаз» и SOCAR является стратегическим документом, реализация которого позволит обеспечить безопасность поставок путем диверсификации источников нашей страны.

Республика Болгария предоставило конкретную поддержку Азербайджану в строительстве TANAP. Министерство энергетики по просьбе SOCAR предоставило организационную поддержку в вопросе подачи документов в Еврокомиссию на получение грантового финансирования для проектирования TANAP в рамках механизма «Соединяя Европу».

CE: В сентябре состоялся Азербайджано-болгарский форум, каковы его результаты?

Майя Христова: 29-30 сентября 2016 года в Баку состоялась четвертая сессия болгарско-азербайджанской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. В рамках заседания страны выразили намерение развивать сотрудничество в следующих областях, представляющих взаимный интерес: торговля, экономика, промышленность, энергетика, транспорт, информационные и коммуникационные технологии, услуги спутниковой связи, сельское хозяйство, туризм, культура, образование, здравоохранение, социальное обеспечение, общественные работы и региональное развитие. В ходе заседания МПК был подписан Меморандум о сотрудничестве между болгарской государственной компанией «Портовая инфраструктура» (BPIC) и «Бакинским международным морским торговым портом». Документ был подписан генеральным директором BPIC г-ном Ангелом Забуртовым и генеральным директором «Бакинского международного морского торгового порта» г-ном Талехом Зиядовым. Стороны договорились о расширении сотрудничества и обмене опытом между Бакинским портом и портами Варна и Бургас.

На форуме министр Лукарский ознакомил деловое сообщество Азербайджана с инвестиционными возможностями Болгарии. Наша страна занимает лидирующие позиции в многочисленных международных рейтингах по части инвестиционной привлекательности, в том числе третье место в мире в разделе лучшая страна для инвестиций в производство, третье место среди 36 ведущих стран мира с лучшими позициями по привлечению прямых иностранных инвестиций в сектор аутсорсинга и первое место среди стран Европы.

На форуме был подписан Меморандум о взаимопонимании между Исполнительным агентством по содействию развитию малого и среднего бизнеса (EASME) Республики Болгарии и Азербайджанским фондом поощрения экспорта и инвестиций (AZPROMO).

Программа мероприятия включала презентацию инвестиционных и деловых возможностей в Болгарии и Азербайджане и двусторонние переговоры между компаниями из обеих стран. В мероприятии приняли участие представители 36 болгарских компаний и 41 азербайджанской компании.

В заключение я хотела бы отметить, что визит болгарской бизнес-делегации в Баку стал очень плодотворным и успешным и показал готовность Республики Болгария к дальнейшему усилению традиционно хороших болгаро-азербайджанских торгово-экономических отношений.

Благодарим Вас за интервью

Интервью подготовили Фидан Исаева, Эмиль Мамедов