Как показывают цифры Госкомитета Узбекистана по статистике, за 2020 год добыча природного газа упала на 17,8%, а газового конденсата и вовсе в 1,33 раза. Вследствие чего общий объем составил 49,73 млрд куб. м. «Газпром» сообщил об изменении характера газового рынка Средней Азии. В частности, отмечено падение экспортных объемов Узбекистана. Если в 2018 году он поставил «Газпрому» 3,8 млрд кубических метров природного газа, а в 2019 нарастил их до 4,9 млрд, то в 2020 экспорт узбекского газа в Россию прекратился. Более того, направление газовых поставок изменилось на обратное. В 2020 «Газпром» поставил в Узбекистан 0,9 млрд кубометров покупаемого в Туркменистане газа, а за первый квартал 2021 этот объем уже достиг 1,5 млрд кубометров. В 2019 Узбекистан поставил в Китай 10 млрд кубометров голубого топлива, в Россию – почти 5 млрд, в страны Центральной Азии – еще около 6 млрд.  Экономические последствия эпидемии и свистопляска со спотовыми ценами в 2020 критично обвалили рынок, сделав на время трубопроводный газ дороже сжиженного. Это привело к остановке экспорта в Китай полностью и по другим направлениям почти полностью.

 В 2021 году на внутренний рынок придется поставить не менее 58,6 млрд кубометров, что на 17,8% больше, чем голубого топлива всего добывается в Узбекистане. Это значит, что уже начиная с 2021 года Узбекистан окончательно выйдет из списка мировых экспортеров газа, и превратится в его нетто-импортера.

Госсекретарь США Энтони Блинкен и министр иностранных дел Узбекистана Абдулазиз Камилов провели 2 июля в Вашингтоне переговоры, в ходе которых обсудили ситуацию в Афганистане и двусторонние отношения. Об этом сообщается на сайте Госдепа США, передает CentralAsia (UZ).

«У США и Узбекистана серьезные общие интересы в сфере региональной безопасности, особенно связанные с Афганистаном», – сказал Блинкен во время протокольной части.

«Мы собираемся обменяться мнениями о состоянии и будущем наших отношений. Мы уделим серьезное внимание безопасности в Центральной Азии, – сообщил Камилов. – Многое изменилось в мире и регионе. Конечно, мы обменяемся мнениями о ситуации в Афганистане».

Как позднее проинформировали в Госдепартаменте, Блинкен на переговорах «выразил стремление США углублять стратегическое партнерство с Узбекистаном, указав на тот факт, что в этом году страны празднуют 30-летие установления дипотношений».

Он предложил содействие «в продолжении реформ, в том числе в укреплении сферы прав человека и демократии». Кроме того, США затронули тему сотрудничества с пятью центральноазиатскими государствами – Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном.

Глава американского дипведомства поблагодарил Узбекистан «за продолжающуюся поддержку справедливого и прочного мирного урегулирования в Афганистане», а также приветствовал стремление Ташкента «к тесному политическому и экономическому взаимодействию» с Кабулом.

В Стамбуле стартовал Морской саммит Турции по случаю праздника морских и каботажных перевозок, отмечаемого в стране 1 июля.
Выступая на открытии мероприятия, министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу заявил, что морские перевозки, на которые приходится 90 процентов мировой торговли, являются основой мировой экономики, экспорта и импорта.

По его словам, данный вид перевозок определяет стандарты жизни населения, а также имеет ряд преимуществ, таких как низкая стоимость и эффективность.

«Морские перевозки в 22 раза экономичнее авиаперевозок, в 7 раз - наземных и в 3,5 раза - железнодорожных. Кроме того, безопасная и надежная перевозка большого количества грузов одновременно делает морской вид транспорт более рентабельным по сравнению с другими видами», - сказал глава ведомства.

При этом министр акцентировал внимание на реализованных в стране грандиозных проектах, направленных на то, чтобы превратить Турцию в новый логистический мировой хаб.

Комментируя достижения морского сектора за последние 19 лет, глава турецкого ведомства сообщил, что морской торговый флот Турции, поднялся на 15-е место с грузоподъемностью 28,9 млн дедвейт-тонн, а количество обработанных грузов достигло 497 млн тонн в 2020 году.

«Доля морского транспорта во внешней торговле Турции увеличилась с 57 млрд долларов до 216 млрд долларов», - сообщил Караисмаилоглу.

Кроме того, глава турецкого ведомства затронул тему безопасности судоходства в проливе Босфор и преимущества канала «Стамбул».

«Загруженность пролива создает угрозу окружающей среде, судоходству, безопасности людей. На фоне роста интенсивности судоходства пролив может не справиться с нагрузкой. Благодаря каналу «Стамбул» уменьшится транспортная нагрузка на пролив Босфор, уменьшаться сроки ожидания судами прохода», - сказал Караисмаилоглу.

Внешнеполитические ведомства Азербайджана и Кыргызстана подписали документ по программе совместного сотрудничества на 2021-2022 годы.

Об этом в пятницу сообщил министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов на пресс-конференции по итогам встречи в расширенном формате с главой МИД Кыргызстана Русланом Казакбаевым в Баку.

Глава МИД отметил, что на встрече с кыргызским коллегой были обсуждены широкий спектр вопросов, касающихся двусторонних и многосторонних отношений.

В частности, по словам Байрамова, главное внимание было уделено активизации торгово-экономических отношений.

«Товарооборот между странами в январе-мае текущего года вырос на 65 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти показатели не могут нас удовлетворять. Мы обсудили вопрос проведения заседания межправительственной комиссии», - заявил дипломат.

Байрамов считает, что интерес Кыргызстана может привлечь транспортный коридор «Восток-Запад», проходящий через Азербайджан.

Глава МИД Кыргызстана встретился также с администрацией Алятской свободной экономической зоны, которая будет создана в Азербайджане.

Азербайджанский министр отметил значимость возобновления авиасообщения между двумя странами после полной нормализации эпидемиологической ситуации, а также развития взаимных гуманитарных связей.

Байрамов отметил, что на встрече также был затронут вопрос тесного сотрудничества в рамках международных структур и поддержки совместных инициатив.

Всемирный банк повысил прогноз роста экономики Китая на 2021 год с 8,1 процента до 8,5 процента. Китай стал «первой крупной экономикой», продемонстрировавшей признаки активного восстановления после пандемии коронавируса, говорится в отчете Всемирного банка. В отчете отмечается, что объем производства и потребительские расходы вернулись к допандемическим показателям и в этой связи ожидается, что рост экономики Китая составит 8,5 процента. Всемирный банк также прогнозирует компенсацию потерь 2020 года, однако отмечает, что восстановление экономики будет зависеть от темпов вакцинации и распространения иммунитета.В апреле Всемирный банк прогнозировал рост экономики Китая в 2021 году на уровне 8,1 процента.

Гао Куньлунь, заместитель директора Исследовательского института глобальной энергетики, сказал, что на энергетический сектор в настоящее время приходится 89 процентов выбросов углекислого газа в стране, половина из которых связана с выработкой энергии и ископаемого топлива.

«Для Китая, чтобы построить энергосистему следующего поколения, работающую на ветровой и солнечной энергии, нынешняя энергосистема по-прежнему сталкивается с серьезными проблемами в обеспечении стабильности, особенно в экстремальных погодных условиях», - сказал он.

«С помощью 5G мы можем управлять энергосистемой более своевременным и точным способом, чтобы минимизировать неопределенности. Наряду с оригинальным оптоволоконным кабелем электросети и проводным выходом страна может реализовать контроль и эксплуатацию новой энергосистемы, которая будет более углеродной. нейтральный ".

Потери экспорта России от трансграничного углеродного регулирования могут составить 4 трлн долларов до 2050 года.  Данную точку зрения высказал глава Сбербанка Герман Греф, выступая на Международном финансовом конгрессе в Санкт-Петербурге.«Для ограничения глобального потепления потребуются огромные инвестиции. По нашим оценкам, в результате снижения экспорта углеводородных товаров и введения трансграничного углеродного регулирования, российский экспорт может потерять более 4 трлн долларов до 2050 года. Если придерживаться действующей траектории развития, то стране грозит консервация технологической отсталости и потеря конкурентоспособности», - сказал Греф.По его словам, к 2050 году цена на российскую нефть марки Ural в среднем может упасть до 26 долларов за баррель, а цены на природный газ – в два раза.Доходы России экспорта нефти и газа составляют приблизительно 40 процентов федерального бюджета.Выручка РФ от экспорта нефти в 2020 году снизилась на 40,8 процента по сравнению с предыдущим годом – до 72,3 млрд долларов.

Как сообщает Azertac, на лондонской бирже ICE (InterContinental Exchange Futures) цена барреля нефти марки «Брент», подешевев на 0,16 доллара, составила 75,68 доллара, на нью-йоркской бирже NYMEX («New York Merchantile Exchange») цена барреля нефти марки «Лайт», снизившись на 0,10 доллара, составила 75,13 доллара.

Цена на нефть марки Brent на международных рынках в пятницу составила 75,78 доллара за баррель. На последних торгах в четверг стоимость барреля нефти этой марки росла до 76,74 доллара и завершила день на уровне 75,84 доллара.По состоянию на 09:02 2 июля, цена на нефть Brent снизилась на 0,07 процента - до 75,78 доллара за баррель. Стоимость фьючерсов на нефть марки WTI составила 75,25 доллара за баррель.Снижение цен на нефть обусловлено переносом заседания ОПЕК+, на котором будет принято решение относительно производственной политики нефтедобывающих стран с августа.

Темпы распространения штамма «Дельта» усиливают опасения относительно возникновения очередной волны пандемии. В этом контексте возможность возобновления ограничений на поездки отрицательно сказывается на перспективах роста спроса и сдерживает цены на нефть.

Страны ОПЕК+ вчера  на сутки перенесли заседание мониторингового комитета, который должен был дать рекомендации по наращиванию добычи с августа. Участники соглашения 1 июля должны решить, как быстро начать увеличивать производство. ОПЕК во главе с Саудовской Аравией, которая заинтересована в высоких ценах на нефть, выступает за умеренное увеличение квот. По мнению аналитиков, участников сделки мог бы устроить вариант повышения добычи нефти на 500 тыс. баррелей в сутки (б/с) в течение августа или даже более длительного периода.

ОПЕК+ с 1 июля начнет обсуждать постепенное наращивание добычи нефти. Участники пока не согласовали единую позицию. На это указывает перенос встречи министерского мониторингового комитета ОПЕК+, который традиционно дает рекомендации по уровням производства и должен был состояться 30 июня, на сутки. Теперь комитет состоится утром 1 июля, непосредственно перед основным заседанием ОПЕК+.

Страны ОПЕК, хотя и заявляют о своей готовности продолжить наращивать добычу в условиях наметившегося роста спроса на нефть, но не хотели бы делать это столь стремительно, как предлагает РФ. Генсек ОПЕК Мохаммед Баркиндо 30 июня заявил, что ожидает значительное восстановление спроса на нефть во втором квартале (на 5 млн б/с), но также напомнил о «факторе "неожиданности"» — «"дельта-штамме" коронавируса, который приводит к росту числа случаев заражения и новым ограничениям во многих регионах» . 30 июня Минэнерго США сообщило о более значительном сокращении запасов нефти, чем это предполагалось ранее,— на 6,7 млн б/с за неделю, завершившуюся 25 июня, притом что добыча нефти в стране осталась на уровне 11 млн б/с.

Вместе с обсуждением динамики добычи во втором полугодии на заседании ОПЕК+ может быть поднята более стратегическая проблема — существования альянса после апреля следующего года. В документах, которые оказались у Reuters, ОПЕК+ предсказывает серьезный переизбыток нефти к концу 2022 года в 181 млн баррелей. Такой прогноз может стать дополнительным аргументом для умеренного повышения производства, а также для возможного продления сделки после апреля 2022 года — такую возможность уже допускала Саудовская Аравия. Сейчас страны ОПЕК+ сдерживают добычу, сократив ее на 5,8 млн б/с по сравнению с уровнем до пандемии.

Каспийский трубопроводный консорциум выплатил второй транш дивидендов акционерам за четвертый квартал 2020 г. в размере $117 млн, сообщила компании. «$117 млн были распределены среди держателей акций КТК с учетом требований налогового законодательства РФ по удержанию налога с источника дохода», — говорится в пресс-релизе. Общая сумма дивидендов за указанный период составляет $665 млн, первый транш в размере $548 млн был выплачен 10 июня, сообщает oilcapital.ru.

Из 48,8 млрд рублей дивидендов за 2020 год «Транснефть», представляющая РФ в консорциуме, получит 11,7 млрд руб.

Как сообщает КТК, решение по выплате дивидендов за второй квартал 2021 года будет принято до конца сентября текущего года, тогда же будет утвержден график выплат. «Сумма дивидендов будет рекомендована исходя из объема прибыли компании за вычетом затрат», — поясняют в компании.

Трубопровод КТК, уточняет «Интерфакс», соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана и российские месторождения на шельфе Каспия с морским терминалом в Новороссийске. Его протяженность составляет 1511 км. В 2018 году компания закончила реализацию проекта расширения, которая позволила увеличить мощность трубопровода до 67 млн тонн нефти в год. КТК — основной экспортный маршрут для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов.

ОПЕК+, скорее всего, увеличит добычу в августе на 441 тысячу баррелей в сутки, продублировав решение на июль, считают аналитики бостонской ESAI Energy. По их мнению, это связано с тем, что переговоры по иранской ядерной сделке затягиваются, а инфляционное давление в мировой экономике усиливается. Дальнейшее наращивание добычи в августе в одном темпе с июлем будет сигнализировать об уверенности ОПЕК+ в восстановлении рынка, а одновременно позволит избежать неудобных дискуссий, которые могут повлиять на сплоченность альянса.

На Техкомитете ОПЕК 29 июня глава организации Мохаммед Баркиндо вновь призвал всех участников рынка нефти к осмотрительным действиям в связи с сохраняющейся значительной неопределенностью. По его словам, запасы нефти в странах ОЭСР сейчас ниже средних показателей 2015-19 годов, однако новые штаммы коронавируса остаются опасностью для рынка. Об ожиданиях восстановления спроса также пишет Reuters, уточняя, что ОПЕК, однако, учитывает риски новых штаммов коронавируса, угрожающие росту спроса на нефть.

Тем не менее, отметил Баркиндо, техкомитет оставил в силе прогноз по росту спроса на нефть на 6 млн б/с в текущем году на фоне роста мирового ВВП на 5,5%.