В ходе торговых операций на Лондонской межконтинентальной бирже стоимость октябрьского фьючерса 2024 года на нефть марки Brent снизилась на 0,15% и составила $81,31 за баррель.

Как передает Vesti.az, на Нью-Йоркской товарной бирже NYMEX стоимость барреля нефти марки WTI, экспортируемой в ноябре, снизилась на 0,31% и составила $77,18 .

Сорт нефти Azeri Light поднялся до  $87,91 (+2,34%).

Согласно оценки  МЭА, в III квартале этого года мировой спрос на нефть вырастет на 1,2 млн барр./сутки относительно уровня II квартала до 104,1 млн барр./сутки, в то время как предложение увеличится лишь на 800 000 барр./сутки до 103,5 млн барр./сутки. Таким образом, дефицит составит 600 000 барр./ сутки. В IV квартале спрос на нефть в мире снизится до 103,9 млн барр./сутки, а предложение увеличится до 103,8 млн барр./сутки, в результате чего дефицит сократится до 100 000 барр./сутки.

Компания BP, которая планирует сократить добычу примерно до 2 миллионов баррелей в сутки к 2030 году, прогнозирует постепенное снижение потребления нефти во второй половине прогноза до примерно 75 миллионов баррелей в сутки в 2050 году. Однако в сценарии Net Zero падение будет гораздо более выраженным: спрос упадет до 25–30 миллионов баррелей в сутки к 2050 году.

В конце прошлой недели Morgan Stanley пересмотрела свой прогноз цен на нефть в сторону понижения, чтобы отразить ожидания большего предложения ОПЕК и не-ОПЕК в сочетании с признаками ослабления спроса. Morgan Stanley снизила свою оценку роста мирового спроса на нефть с 1,2 млн баррелей в сутки до 1,1 млн баррелей в сутки в этом году, заявив, что ожидает напряженного третьего квартала со стабилизацией в четвертом квартале и потенциальным избытком к 2025 году.  Также снизила свой прогноз цен на нефть марки Brent на четвертый квартал до 80 долларов за баррель с 85 долларов и теперь ожидает постепенного снижения цен до 75 долларов за баррель к концу 2025 года, что немного ниже их предыдущей оценки в 76 долларов.

During the Government session under the chairmanship of Prime Minister Olzhas Bektenov with the participation of scientists considered the prospects for the development of nuclear energy in the country.

Modern nuclear power plants are equipped with a multi-level safety system. If a decision is made to build a nuclear power plant in Kazakhstan, its design, construction and operation will be carried out in accordance with strict international safety standards of the IAEA.

Caspian Energy Media reports with reference to the Press Service of the Government of the Republic of Kazakhstan.

Read more

В ходе заседания Правительства Казахстана под председательством Премьер-Министра Олжаса Бектенова с участием ученых были рассмотрены перспективы развития атомной энергетики в стране.

Современные АЭС оснащены многоуровневой системой безопасности. В случае принятия решения о строительстве в Казахстане атомной электростанции, ее проектирование, строительство и эксплуатация будут осуществляться в соответствии со строгими международными стандартами безопасности МАГАТЭ.

Об этом сообщает Caspian Energy Media со ссылкой на Пресс-службу Правительства Республики Казахстан.

Подробнее

Qazaxıstan Azərbaycan, Türkiyə və Gürcüstanla birlikdə Transxəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutunun (TBNM - Orta Dəhliz) inkişafı üzərində işləyir.

Bu barədə “Caspian Energy Media” Qazaxıstan hökumətinin mətbuat xidmətinə istinadən xəbər verir.

“Qazaxıstan hökuməti 2027-ci ilə qədər Qazaxıstan, Azərbaycan, Türkiyə və Gürcüstan arasında “dar boğazlar”ın aradan qaldırılması və Orta Dəhlizin inkişafı üzrə Yol Xəritəsinin həyata keçirilməsi üzərində işləyir ki, bu da bu marşrutun ötürücülük qabiliyyətini ildə 10 milyon tona artırmağa imkan verəcək”, - məlumatda bildirilib.

Qeyd edilib ki, marşrutun cəlbediciliyini və rəqabət qabiliyyətini artırmaq üçün onun bütün uzunluğu boyunca vahid multimodal xidmət yaradılıb.

“Hazırda Qazaxıstan və Azərbaycan dəmir yollarının informasiya sistemləri DTC (Digital Trade Corridor) platformasının gömrük modulu – “Tez Customs”, ilə inteqrasiya olunub, Gürcüstan dəmir yolları ilə də oxşar işlərin aparılması planlaşdırılır. Bu nailiyyətlər tərəfdaşlarla birgə işin səmərəliliyini və Orta Dəhlizin inkişafının vacibliyini təsdiqləyir. Onun sabit və rəqabətqabiliyyətli marşrut kimi inkişafına təkcə dəhliz boyu yerləşən ölkələr deyil, Cənub-Şərqi Asiya, Fars körfəzi və Avropa regionları da maraq göstərir”, - məlumatda vurğulanıb.

2024-cü ilin 7 ayının sonunda daşınmalar 2,56 milyon ton təşkil edib ki, bu da ötən ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə 63 % çoxdur.

Xatırladaq ki, Orta Dəhliz kimi tanınan TBNM Çin, Qazaxıstan, Azərbaycan, Gürcüstan və Türkiyədən keçməklə Avropa ölkələrinə qədər uzanır. Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xətti dəhlizin bir hissəsidir.

Для обеспечения достаточного объема транзитных грузов с Востока на Запад в ноябре 2023 года Казахстан и Китай подписали ряд соглашений по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, включая контейнерные поезда Китай–Европа. Эти соглашения были ратифицированы Законом Республики Казахстан 1 июля 2024 года.

Об этом сообщает «Caspian Energy Media» со ссылкой на пресс-службу правительства Казахстана.

На базе Международного финансового центра «Астана» создано совместное предприятие Middle Corridor Multimodal Ltd., объединяющее железнодорожные администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии для управления маршрутом на паритетной основе.

В рамках совместного предприятия «Китайско-казахстанская торгово-логистическая компания», созданного в 2023 году с участием Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd. и АО «НК «КТЖ» (в лице АО «Кедентранссервис»), построен терминал в сухом порту города Сиань. Терминал, открытый 28 февраля 2024 года, консолидирует 40% всех контейнерных поездов, идущих в направлении Казахстана, что способствовало значительному росту транзитных перевозок по ТМТМ. Только с начала года транзит по ТМТМ из Китая показал почти двукратный рост.

По итогам 2023 года объем перевозок по маршруту ТМТМ увеличился на 65% по сравнению с 2022 годом, составив 2,76 млн тонн (в 2022 году — 1,7 млн тонн). За первые 7 месяцев 2024 года перевозки составили 2,56 млн тонн, что на 63% больше, чем в аналогичный период прошлого года (1,57 млн тонн).

Интерес к его становлению как стабильного и конкурентоспособного маршрута проявляют не только страны вдоль коридора, но и регионы Юго-Восточной Азии, Персидского залива и Европы.

Подробнее

To ensure sufficient transit cargo from East to West, in November 2023 Kazakhstan and China signed a number of agreements to develop the Trans-Caspian International Transport Route, including China-Europe container trains. These agreements were ratified by the Law of the Republic of Kazakhstan on 1 July 2024.

According to Caspian Energy Media, which cites the press service of the Kazakhstan government, a joint venture Middle Corridor Multimodal Ltd. was established on the basis of the Astana International Financial Centre, bringing together the railway administrations of Kazakhstan, Azerbaijan and Georgia to manage the route on a parity basis.

As part of the joint venture "China-Kazakhstan Trade and Logistics Company", established in 2023 with the participation of Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd. and JSC NC KTZh (represented by JSC Kedentransservice), a terminal was built in the dry port of Xi'an. Since the beginning of the year alone, transit through TMTM from China has shown almost twofold growth.

By the end of 2023, the volume of traffic on the TMTM route increased by 65% compared to 2022, reaching 2.76 million tonnes (1.7 million tonnes in 2022). In the first 7 months of 2024, traffic totalled 2.56 million tonnes, 63% more than in the same period last year (1.57 million tonnes).

Not only countries along the corridor, but also the regions of Southeast Asia, the Persian Gulf and Europe are showing interest in its development as a stable and competitive route.

Read more

Zəngin su ehtiyatlarına malik Qarabağın Sərsəng su anbarının səthinin sahəsində əvvəlki illərlə müqayisədə bu il rekord səviyyədə artım olub. 2014-2023-cü illər ərzində anbarın su səthində müəyyən artma-azalma olsa da, 2024-cü ilin peyk təsvirlərinin analizləri son 10 il ərzində su səthinin sahəsinin maksimum səviyyəyə - 1065 hektara çatdığını göstərir.

“Caspian Energy Media” xəbər verir ki, bu barədə Rəqəmsal İnkişaf və Nəqliyyat Nazirliyi yanında Kosmik Agentlik (“Azərkosmos”) məlumat yayıb.

Uzun illər mənfi ekoloji təsirə məruz qalmış Sərsəng su anbarında suyun səthinin artması ötən ildən etibarən su anbarının ekosisteminin bərpasının nəticəsi hesab oluna bilər.

Президент СОР29 Мухтар Бабаев обсудил с вице-премьером Новой Зеландии Уинстоном Питерсом повышение устойчивости сообществ перед лицом климатических изменений.

Как передает «CaspianEnergyMedia», об этом говорится на официальной странице СОР29 в социальной сети «Х».

«Президент СОР29 Мухтар Бабаев провел содержательный обмен мнениями с заместителем премьер-министра Новой Зеландии Уинстоном Питерсом касательно укрепления усилий для повышения устойчивости сообществ, сталкивающихся с последствиями изменения климата», - говорится в сообщении.

Azerbaijani Minister of Ecology and Natural Sources, COP29 President-designate Mukhtar Babayev had a meeting with New Zealand’s Deputy Prime Minister Winston Peters, the COP29 official X account said on X, Caspian Energy Media reports.

The meeting focused on strengthening the joint efforts to build resilience in communities facing the impacts of climate change.

Azərbaycan ekologiya və təbii sərvətlər naziri, COP29-un müəyyən olunmuş prezidenti Muxtar Babayevin Yeni Zelandiyanın baş nazirinin müavini Yeni Zelandiya Baş nazirinin müavini Uinston Peters ilə görüşüb.

"Caspian Energy Media" xəbər verir ki, bu barədə COP29-un rəsmi "X hesabında paylaşım edilib.

Bildirilib ki, görüş zamanı tərəflər iqlim dəyişikliyinin təsirləri ilə üzləşən icmalarda davamlılıq yaratmaq üçün birgə səylərin gücləndirilməsi haqqında müzakirələr aparılıblar.